雷軍兩小時(shí)直播成辟謠專場回應(yīng)熱點(diǎn)爭議

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2024-04-19 16:51:51 新浪財(cái)經(jīng)

雷軍兩小時(shí)直播成辟謠專場

雷軍近日在直播中表示，他不愿再被稱為“中國版馬斯克”，并澄清關(guān)于他模仿馬斯克著裝的說法。雷軍指出，男性西裝顏色有限，與馬斯克“撞衫”純屬巧合，若真要模仿，他可以做得更像。盡管如此，他在直播中展現(xiàn)出對小米汽車的熱情，親自擔(dān)任汽車銷售講解員，詳細(xì)介紹小米SU7的各項(xiàng)賣點(diǎn)，如顏色選擇、車內(nèi)空間、智能化功能以及制造工藝等。雷軍兩小時(shí)直播成辟謠專場。

在小米汽車大定訂單中，約20%的用戶選擇了高飽和度的海灣藍(lán)，雷軍本人亦購買了這款顏色的小米SU7，同時(shí)還購入一輛霞光紫版本。他強(qiáng)調(diào)，若重視續(xù)航能力，可選擇低滾阻輪胎，此舉能將小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版的最高續(xù)航里程從668公里提升至700公里。然而，此次直播并非雷軍的帶貨活動(dòng)。

回溯至2023年4月，小米宣布造車后不久，雷軍在一場備受期待的直播中，開場先推介了新款手機(jī)而非汽車，引發(fā)部分觀眾對“掛羊頭賣狗肉”的質(zhì)疑。盡管如此，該場直播仍使雷軍的小米直播間登上帶貨榜首位。雷軍兩小時(shí)直播成辟謠專場。

當(dāng)前，雷軍面臨的一大挑戰(zhàn)是華為的強(qiáng)勢回歸。華為Pura 70系列新品上市，顯示出其手機(jī)業(yè)務(wù)的復(fù)蘇勢頭，這對小米構(gòu)成了直接競爭壓力。此外，雷軍在直播中還回應(yīng)了關(guān)于小米SU7交付時(shí)間、性價(jià)比以及女性用戶比例等方面的疑問，并透露已開始非創(chuàng)始版小米SU7的提前交付，比原計(jì)劃提前12天。他還提及小米正努力提升汽車產(chǎn)能，以應(yīng)對遠(yuǎn)超預(yù)期的市場需求。

雷軍強(qiáng)調(diào)，新能源汽車市場普遍虧損，因此不應(yīng)過分強(qiáng)調(diào)性價(jià)比。他援引長安旗下品牌阿維塔的數(shù)據(jù)，指出其每賣出一輛車虧損約13.68萬元。小米汽車在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了女性用戶需求，目前女性用戶占比已接近30%，與小米手機(jī)用戶性別比例形成鮮明對比。

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