新車未換來(lái)信心理想汽車股價(jià)下跌市場(chǎng)對(duì)新品反應(yīng)冷淡

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2024-04-19 18:52:29 看看頭條·中華網(wǎng)

理想汽車股價(jià)遭遇滑鐵盧，4月19日跌幅超過7%，收于每股106.1港元，市值降至2113億港元。這一變化發(fā)生在理想汽車董事長(zhǎng)兼CEO李想攜新款車型理想L6回歸公眾視線的次日，似乎預(yù)示著資本市場(chǎng)對(duì)這款新車的反應(yīng)并不積極。

與以往發(fā)布會(huì)的熱鬧場(chǎng)面不同，此次理想汽車選擇了低調(diào)的錄播形式，李想本人僅作了簡(jiǎn)短的開場(chǎng)致辭，且在整個(gè)宣傳期間，這位一貫活躍于社交媒體的CEO卻保持著罕見的沉默。事實(shí)上，理想L6的外觀、配置及電池信息早已被外界熟知，發(fā)布會(huì)主要聚焦在揭曉最終售價(jià)。理想L6提供Pro版和MAX版兩種配置，定價(jià)分別為24.98萬(wàn)元和27.98萬(wàn)元?？紤]到限時(shí)優(yōu)惠措施，實(shí)際起售價(jià)可降至22.98萬(wàn)元。

理想L6作為品牌首款30萬(wàn)以內(nèi)的中型增程SUV，肩負(fù)著提升銷量的重任。近期，理想汽車將今年的銷售目標(biāo)由80萬(wàn)輛調(diào)整為56萬(wàn)至64萬(wàn)輛，旨在實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)50%至70%。2023年，理想累計(jì)交付37.6萬(wàn)輛；截至3月底，今年一季度已交付8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)53%。據(jù)此計(jì)算，若要達(dá)成最低全年目標(biāo)，理想需在未來(lái)九個(gè)月內(nèi)平均每月交付超過5.3萬(wàn)輛新車。

然而，理想汽車當(dāng)前月交付量已從2023年12月的峰值5萬(wàn)輛下滑至約3萬(wàn)輛，今年3月僅為2.9萬(wàn)輛。短期內(nèi)，若現(xiàn)款車型銷量未能顯著提升，理想L6將成為恢復(fù)至5萬(wàn)輛月交付水平的關(guān)鍵。

按照產(chǎn)品布局，理想汽車下半年還將推出3款高壓純電動(dòng)車，使得2024年的新車陣容涵蓋4款增程式及4款純電動(dòng)車型，以此沖擊年度銷量目標(biāo)。然而，隨著理想汽車及其他品牌紛紛進(jìn)軍價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力的細(xì)分市場(chǎng)，新能源車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)將愈發(fā)激烈。

數(shù)據(jù)顯示，2023年中國(guó)市場(chǎng)中，20萬(wàn)至30萬(wàn)元價(jià)位乘用車占據(jù)15.9%的零售份額，30萬(wàn)至40萬(wàn)元占11%，而40萬(wàn)元以上僅占3.2%。東方證券預(yù)測(cè)，隨著理想等品牌的車型下沉及華為、小米等新勢(shì)力入局，2024年20至30萬(wàn)元新能源車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將達(dá)到白熱化程度。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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