過去十年間,濰柴動(dòng)力科研團(tuán)隊(duì)勇于挑戰(zhàn)極限,潛心攻關(guān)創(chuàng)新,以每次微小的進(jìn)步累積,歷經(jīng)四年實(shí)現(xiàn)了柴油機(jī)熱效率的四大跨越,樹立了全球柴油機(jī)熱效率的新標(biāo)桿。萬鋼高度評(píng)價(jià)了濰柴動(dòng)力在柴油機(jī)本體熱效率研發(fā)方面的成果,并一同見證了新世界紀(jì)錄的誕生。德國(guó)TüV南德意志集團(tuán)北亞區(qū)首席執(zhí)行官范華德通過視頻向?yàn)H柴動(dòng)力表示祝賀,認(rèn)為這一成果不僅體現(xiàn)了濰柴強(qiáng)大的科研實(shí)力,也彰顯其在內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)先地位,期待該技術(shù)能助力中國(guó)“雙碳”目標(biāo)及全球行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
濰柴動(dòng)力的這一創(chuàng)新成果將引領(lǐng)行業(yè)綠色低碳發(fā)展,對(duì)中國(guó)多能源結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略調(diào)整產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響,成為裝備制造業(yè)以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的典范。據(jù)估算,相較于45%~46%熱效率柴油機(jī),53%熱效率柴油機(jī)可提升經(jīng)濟(jì)性約14%,每年節(jié)約燃油約3100萬噸,減少碳排放約9700萬噸。對(duì)于重型牽引車而言,若一年行駛25萬公里,使用此款柴油機(jī)每年可節(jié)省柴油約1.2萬升,按當(dāng)前柴油市場(chǎng)價(jià)計(jì)算,車主可節(jié)省約9.8萬元。除交通運(yùn)輸領(lǐng)域外,該技術(shù)未來還將在工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)裝備、船舶、發(fā)電設(shè)備等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,為中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
譚旭光表示,濰柴動(dòng)力連續(xù)四次刷新柴油機(jī)熱效率世界紀(jì)錄,歸功于濰柴工程師們近4000個(gè)日夜的集智攻關(guān),歸功于與全球頂尖院校、科研院所的開放合作,以及與全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的協(xié)同創(chuàng)新。這一成果不僅屬于濰柴,更屬于全球內(nèi)燃機(jī)行業(yè)。