中國船舶上海外高橋造船廠近日迎來重要時刻,第二艘國產(chǎn)大型郵輪順利完成了下塢工程,正式邁入搭載總裝階段。這一進展不僅彰顯了我國在郵輪建造領域的卓越實力,更標志著我國已具備郵輪批量化設計與建造能力。
在廠方的2號船塢內,這艘龐然大物已巍然屹立,即將迎來船體各分段的快速拼接與整合,顯著提升整體建造進度。中國船舶外高橋造船總經(jīng)理助理陳劍威表示,相較于首艘郵輪,本艘郵輪的船塢周期大幅縮短近8個月,體現(xiàn)出我國在郵輪設計與建造技術上的持續(xù)進步與核心競爭力的增強。
下塢作為船舶建造過程中的關鍵節(jié)點,意味著該船已準備好進入連續(xù)的搭載施工階段。陳劍威強調,繼首制船成功交付后,第二艘郵輪的成功下塢,有力證明了我國在郵輪產(chǎn)業(yè)已實現(xiàn)批量化設計與建造能力的構建。
第二艘國產(chǎn)大型郵輪在規(guī)模與配置上均有顯著升級。其總噸位較首艘郵輪“愛達·魔都號”增加了0.64萬噸,達到14.19萬噸,全長增長至341米,增擴了17.4米??头繑?shù)量亦有所提升,增至2144間。此外,船上增設了2套脫硫系統(tǒng)及5套先進環(huán)保系統(tǒng)設備,確保航行全程符合最高環(huán)保標準,展現(xiàn)綠色航行理念。
中國船舶外高橋造船大型郵輪項目技術副經(jīng)理王章建透露,新郵輪在內部裝飾上融入了濃郁的中國風元素,以金色與紅色為主色調,營造出獨特且典雅的氛圍。尤為值得一提的是,相較于首制船,新郵輪的中庭區(qū)域面積顯著增大,帶來更為開闊的空間感與更佳的乘客體驗。
按照計劃,這艘承載著尖端科技與東方魅力的第二艘國產(chǎn)大型郵輪將于2026年底前完成命名交付。屆時,中國郵輪產(chǎn)業(yè)將正式步入批量化建造的新時代,開啟嶄新篇章。
第二艘國產(chǎn)大型郵輪H1509船在上海外高橋造船有限公司2號船塢完成下塢搭載總裝的重要里程碑。這一節(jié)點標志著我國已開始構建國產(chǎn)大型郵輪批量化設計建造能力
2024-04-21 10:23:06“尺碼”更大12月24日拍攝的“愛達·魔都號”局部。12月24日,中國國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達·魔都號”在上海吳淞口國際郵輪港離港出海,進行首次試運營。
2023-12-25 10:02:39國產(chǎn)首艘大型郵輪離港首次試運營1月1日,首艘國產(chǎn)大型郵輪從母港——上海吳淞口碼頭啟航,開啟了首次商業(yè)運營,全新的旅游方式在新年給旅客帶來了不一樣的出行體驗。
2024-01-01 22:19:28國產(chǎn)大型郵輪原標題:國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達·魔都號”即將首航近1300名船員已到位日前,我國首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達·魔都號”交付運營方,移泊到了上海寶山吳淞口國際郵輪港
2023-12-18 08:34:24大型郵輪