一根數據線差點把特斯拉Model Y燒了：車市激戰(zhàn)，降價潮洶涌

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2024-04-22 21:24:48 新浪新聞

價格戰(zhàn)在汽車行業(yè)持續(xù)升級，即使是以往較少參與其中的理想汽車，如今也正式宣布降價。4月22日，理想汽車通過其官方微博發(fā)布消息，稱2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA車型將啟用全新價格體系，無論是新訂購用戶還是已訂購但尚未交付的用戶，都將享受到這一調整后的價格。

具體降價情況如下：理想L9全系，以及L8、L7的頂配Ultra版本、中配Max版本均降價2萬元；L8、L7的低配Pro版本降價1.8萬元；旗艦MPV理想MEGA降價幅度最大，達到3萬元，調整后起售價為52.98萬元。值得注意的是，理想旗下最平價車型L6并未參與此次降價。理想汽車解釋稱，L6在發(fā)布時已進行過價格下調，由原定的25.98萬元調整為24.98萬元。

3月，理想汽車交付新車近2.9萬輛，較去年同期增長39.2%。一季度累計交付量為8.04萬輛，同比增長52.9%。截至今年3月底，理想汽車累計交付車輛已達71.38萬輛，成為中國新勢力車企中首個實現累計交付量突破七十萬輛的公司。

盡管如此，理想汽車自成立以來，對旗下車型官方指導價進行下調的情況實屬罕見。就在最近的周末，特斯拉中國宣布對其全系車型降價1.4萬元，使得Model 3起售價降至23.19萬元，Model Y起售價降至24.99萬元，Model S起售價調整為68.49萬元，Model X起售價變?yōu)?2.49萬元。這已是特斯拉今年內的第二次降價，Model 3煥新版累計降價接近3萬元。

當前，面對激烈的市場競爭以及為即將舉行的北京車展預熱，4月份車企普遍采取了降價策略。據光大證券研報不完全統(tǒng)計，僅4月就有近40個汽車品牌宣布推出優(yōu)惠、補貼或直接降價措施。

乘聯(lián)會秘書長崔東樹近期發(fā)文指出，2024年第一季度車市降價規(guī)模已超過2023年全年六成，與2022年全年降價總規(guī)模相當，其中純電動和插混等新能源車型是降價主力。從降價節(jié)奏來看，相較于2023年較為均衡的降價態(tài)勢，2024年2月和3月的降價力度空前，堪稱歷史罕見。

(責任編輯：張蕾)

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