美國國務卿安東尼·布林肯于4月24日展開其任內第二次訪華之旅。今年初,美方表達了訪華意愿,但實際推進過程中,行動比口頭溝通更為重要。值得注意的是,在此次訪華前,美方仍試圖通過知情人士透露消息及媒體炒作特定議題,以期為自己在談判中增添“籌碼”。
然而,試圖倚仗此類“籌碼”向中方施壓,效果恐難如愿。據(jù)外媒報道,布林肯此行或將接續(xù)耶倫的話題,討論所謂中國“產能過剩論”。耶倫此前聲稱,中國產能遠超國內需求及全球市場承載力,可能導致大規(guī)模低價出口,對美國及其他國家的企業(yè)和工人構成損害。然而,這一觀點遭到部分美國經濟分析人士質疑,認為其違背了西方經濟學基本原理長達兩百多年的歷史。
梳理美媒自2022年以來同時提及“中國”與“產能過?!钡膱蟮?,可以發(fā)現(xiàn)相關議題熱度的演變軌跡。2022年,焦點集中在半導體行業(yè);進入2023年,報道主題轉移至中國的“新能源產品”,尤其是新能源汽車。針對這一現(xiàn)象,我們進一步剖析了美媒關于中國新能源汽車“產能過剩論”的報道趨勢。峰值時段恰好與耶倫訪華時間吻合,另一波高潮出現(xiàn)在8月23日,當時某全球行業(yè)分析機構預測2023年歐盟將從中國進口超過120萬輛電動汽車。同時,一篇題為《中國“復雜”的新能源產業(yè)產能過剩,可能會阻礙新的經濟增長動力》的文章亦引發(fā)廣泛關注。
觀察可見,美國輿論對中國具有競爭優(yōu)勢的產業(yè),如半導體、新能源汽車等,常冠以“過?!敝?。每當中國新能源產業(yè)展現(xiàn)競爭力,美媒便熱衷于炒作“產能過?!痹掝},實則反映出美國對中國新質生產力發(fā)展的深深焦慮。不僅如此,美國還將歐洲拉入其敘事框架,試圖通過渲染中國新能源產業(yè)對歐洲的“威脅”,在盟友間制造話語陷阱,將“產能過剩論”轉化為對華貿易武器。美國貿易代表戴琪曾于4月4日呼吁美歐共同“糾正不利于我們的市場動態(tài)的措施”。
新華社北京1月25日電伊拉克政府要求駐伊美軍撤出呼聲越來越高之際,美國和伊拉克兩國官員披露,雙方將啟動談判,內容涉及美國能否以及何時能夠結束在伊駐軍。
2024-01-26 15:59:39美國和伊拉克將就駐伊美軍前景啟動談判207只創(chuàng)業(yè)板股公布截至5月20日最新股東戶數(shù),環(huán)比上期,股東戶數(shù)下降的有79只,降幅超過一成的有3只。
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