賈躍亭：我是中國汽車進美國的橋梁回應(yīng)周鴻祎質(zhì)疑

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2024-04-24 20:23:17 每日經(jīng)濟新聞

4月22日，在哪吒汽車的春季發(fā)布會中，360創(chuàng)始人周鴻祎指出，中國擁有全球最完備的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，這使得小米能在短短三年內(nèi)推出小米SU7，而相比之下，F(xiàn)F創(chuàng)始人賈躍亭的造車計劃至今未能成功。

周鴻祎表示：“賈躍亭赴美多年，始終未能大規(guī)模量產(chǎn)FF汽車，反觀高合汽車卻已成功面世。我認為賈躍亭犯了一個關(guān)鍵錯誤，即忽視了中國在新能源汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢，如特斯拉選擇在中國建廠。賈躍亭卻選擇了美國，未能充分利用中國的產(chǎn)業(yè)鏈。”

針對周鴻祎的言論，賈躍亭于4月24日發(fā)布視頻回應(yīng)。他坐在FF91的后排，強調(diào)該車從后排設(shè)計起便獨具匠心，零重力座椅與智能后排互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的結(jié)合，無論工作還是生活都能滿足用戶需求。賈躍亭邀請周鴻祎在美國試乘FF91，體驗其獨特魅力。

賈躍亭表示，他與周鴻祎曾在智能手機時代有過交鋒，如今在汽車領(lǐng)域再度碰撞。對于周鴻祎的評價，賈躍亭認為不應(yīng)為“盜竊者”辯護，也不應(yīng)鼓勵抄襲和山寨，原創(chuàng)精神才是推動中國AI電車產(chǎn)業(yè)登頂?shù)年P(guān)鍵。賈躍亭承認FF自量產(chǎn)以來僅交付11臺車，但這批車輛是完全原創(chuàng)且具有顛覆性意義的高端產(chǎn)品。他強調(diào)赴美造車使FF具備了成為中國汽車進入美國市場的橋梁，盡管中國擁有強大的供應(yīng)鏈，但需融入全球一體化經(jīng)濟體系才能發(fā)揮最大價值。FF正積極將供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移至中國，并將在適當時機將FF91帶回中國生產(chǎn)。

周鴻祎隨后在微博回應(yīng)：“賈總，別光講PPT，先送輛車到360大廈小廣場讓我試試。”

3月初，法拉第未來（FF）發(fā)布公告稱，因侵犯商業(yè)秘密和不正當競爭，已向深圳中級人民法院起訴FF前高管、華人運通創(chuàng)始人丁磊及其關(guān)聯(lián)公司。FF要求賠償損失，同時令對方停止使用涉及FF91的商業(yè)秘密，停止相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售，以及售后服務(wù)，并立即停止被控的不正當競爭行為。

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