2024年北京國(guó)際汽車展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱“2024北京車展”）于4月25日至5月4日在京舉行，主題為“新時(shí)代 新汽車”。展會(huì)覆蓋北京中國(guó)國(guó)際展覽中心順義館和朝陽(yáng)館，總面積達(dá)22萬(wàn)平方米。此次盛會(huì)全球首發(fā)車117臺(tái)，其中跨國(guó)公司首發(fā)30臺(tái)，概念車41臺(tái)，新能源車型數(shù)量高達(dá)278款。展期內(nèi)，196場(chǎng)發(fā)布會(huì)將陸續(xù)展開。

闊別四年，北京車展強(qiáng)勢(shì)回歸，新能源、科技、智能元素成為焦點(diǎn)。不僅各大車企競(jìng)相發(fā)布重量級(jí)新車，電池廠商、芯片等零部件企業(yè)也紛紛亮相，展現(xiàn)供應(yīng)鏈領(lǐng)域的前沿成果與應(yīng)用。郭濤，一位天使投資人及資深人工智能專家指出，汽車行業(yè)正經(jīng)歷深度變革，新能源汽車、智能駕駛等技術(shù)的應(yīng)用使汽車與科技行業(yè)邊界日益模糊?？萍季揞^憑借其在技術(shù)研發(fā)、數(shù)據(jù)處理等方面的固有優(yōu)勢(shì)，有力推動(dòng)這些新技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，故紛紛涉足汽車行業(yè)。

車展觀展指南如下：

- 順義館主展國(guó)內(nèi)外乘用車、商用車及部分科技企業(yè)和媒體，朝陽(yáng)館聚焦國(guó)內(nèi)外零部件、汽車裝備及相關(guān)產(chǎn)品。 - 順義館公眾開放時(shí)間為4月27日至5月4日，4月25、26日為媒體日，專供新聞媒體記者參觀采訪。專業(yè)觀眾日為4月27日至28日，公眾日為4月29日至5月4日，除5月4日外，每日參觀時(shí)間為10:00至18:00，5月4日縮短為10:00至16:00。 - 朝陽(yáng)館展期為4月25日至27日，4月25、26日參觀時(shí)間為9:00至17:00，4月27日為9:00至15:00。

購(gòu)票注意事項(xiàng)：

- 本屆車展采用全電子參觀票，無(wú)需實(shí)體票。觀眾需實(shí)名預(yù)約購(gòu)票，憑本人身份證原件入場(chǎng)?？赏ㄟ^(guò)關(guān)注“北京國(guó)際汽車展覽會(huì)”微信公眾號(hào)，進(jìn)入“北京國(guó)際車展票務(wù)”小程序或登錄官方網(wǎng)站www.autochinashow.org購(gòu)票。 - 參觀朝陽(yáng)館零部件展區(qū)的觀眾無(wú)需購(gòu)票，但需在官網(wǎng)提前預(yù)約登記注冊(cè)。 - 持有車展證件或已購(gòu)次日參觀電子票的觀眾務(wù)必在進(jìn)入展館前一天18:00前激活證件或電子票，綁定身份證，否則無(wú)法入館。

小米汽車首次參展，北汽集團(tuán)設(shè)立科技展臺(tái)。小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍透露，北京車展期間將介紹小米SU7產(chǎn)能和交付計(jì)劃，該車型標(biāo)準(zhǔn)版和Max已提前交付。小米SU7自3月28日發(fā)布以來(lái)，憑借21.59萬(wàn)元起售價(jià)，訂單量迅速攀升。信達(dá)證券分析師陸嘉敏認(rèn)為，憑借小米在智能化、生態(tài)協(xié)同、粉絲效應(yīng)與渠道等方面的優(yōu)勢(shì)，小米汽車銷量有望持續(xù)增長(zhǎng)，相關(guān)零部件供應(yīng)商將從中受益。

理想汽車攜新發(fā)布的理想L6及L系列其他車型、MEGA亮相。北汽集團(tuán)以北汽極狐、北京汽車兩大自主品牌參展，展出包含BJ30電驅(qū)版、全新BJ40、BJ60電驅(qū)版、阿爾法S5等在內(nèi)的19款“科技北汽”新品，同時(shí)設(shè)立科技展臺(tái)，展示北極星全數(shù)字化高端電動(dòng)平臺(tái)、魔核電驅(qū)超級(jí)平臺(tái)、AI大模型具身智能體、高算力智能座艙等核心技術(shù)。

華為“四界”中的“三界”有望在北京車展齊聚。華為與賽力斯合作的問(wèn)界新M5系列于4月23日上市，共3款配置，起售價(jià)24.98萬(wàn)元，問(wèn)界新M7、M9同步銷售。此外，華為與奇瑞合作的智界S7將在車展亮相，搭載HUAWEI ADS 2.0高階智駕，具備泊車代駕VPD功能，6月首發(fā)商用，提供855km超長(zhǎng)續(xù)航、極速補(bǔ)能及鴻蒙座艙4.0。華為與北汽合作的享界S9作為鴻蒙智行首款行政級(jí)豪華旗艦轎車，將在北京車展正式發(fā)布。

科技與汽車融合趨勢(shì)明顯，多位互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍人物指出當(dāng)前智能駕駛成本高昂。艾文智略首席投資官曹轍認(rèn)為，高成本源于軟硬件開發(fā)成本，尤其是高算力AI芯片及AI軟件人才薪酬。郭濤分析指出，智能駕駛成本高在于技術(shù)研發(fā)、硬件設(shè)備、軟件開發(fā)、數(shù)據(jù)采集處理等環(huán)節(jié)的大量投入，以及技術(shù)測(cè)試驗(yàn)證所需的時(shí)間與資金。降低成本的途徑包括技術(shù)創(chuàng)新提高效率、規(guī)?；a(chǎn)降低成本、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同等。

零部件企業(yè)參展活躍，國(guó)際化、智能化趨勢(shì)凸顯。順義館展出了中國(guó)移動(dòng)、寧德時(shí)代、華為、華為數(shù)字能源、科大訊飛等近500家海內(nèi)外知名零部件企業(yè)及科技公司，展現(xiàn)出從產(chǎn)業(yè)化到規(guī)?；?、從市場(chǎng)化到全球化的供應(yīng)鏈關(guān)系轉(zhuǎn)變。鄭磊，薩摩耶云科技集團(tuán)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為，中國(guó)車圈正形成智能網(wǎng)聯(lián)新趨勢(shì)，隨著自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、智能座艙技術(shù)進(jìn)步與數(shù)字化轉(zhuǎn)型，科技與汽車的聯(lián)系將日益緊密。

國(guó)際車企攜多款全新產(chǎn)品高規(guī)格參展，其中德系品牌重點(diǎn)展示電動(dòng)化車型。梅賽德斯-奔馳全球首發(fā)純電G級(jí)越野車，中國(guó)首發(fā)CLA級(jí)概念車，中國(guó)上市邁巴赫EQS純電SUV。寶馬集團(tuán)帶來(lái)BMW新世代概念車中國(guó)首秀，MINI首款純電動(dòng)跨界車型MINI ACEMAN和BMW i4全球首秀。大眾汽車集團(tuán)將發(fā)布智能純電新品類并公布官方名稱。日系品牌方面，豐田、本田、日產(chǎn)分別展出電動(dòng)化車型，彰顯對(duì)新能源車市場(chǎng)的重視。

北京車展作為今年國(guó)內(nèi)首個(gè)國(guó)際A級(jí)車展，不僅見證中國(guó)汽車行業(yè)的創(chuàng)新活力，也展現(xiàn)出全球汽車產(chǎn)業(yè)向新能源、智能化加速邁進(jìn)的步伐。