我國推力最大液體動力點(diǎn)火試驗(yàn)成功奠定新型火箭首飛基礎(chǔ)

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2024-04-28 21:00:52 環(huán)球時(shí)報(bào)

4月28日，中國航天科技集團(tuán)六院自主設(shè)計(jì)的130噸泵后擺液氧煤油發(fā)動機(jī)順利完成重要測試，實(shí)現(xiàn)四臺發(fā)動機(jī)并聯(lián)點(diǎn)火。這次試驗(yàn)中，發(fā)動機(jī)總推力超過了500噸，標(biāo)志著中國液體動力領(lǐng)域在推力強(qiáng)度與系統(tǒng)復(fù)雜度上達(dá)到新的歷史高度。這是國內(nèi)首次對大推力液氧煤油發(fā)動機(jī)進(jìn)行四機(jī)并聯(lián)點(diǎn)火嘗試，對并聯(lián)方案的全面性進(jìn)行了嚴(yán)格檢驗(yàn)，為即將于今年首飛的新一代火箭奠定了強(qiáng)大的動力基石。

泵后擺發(fā)動機(jī)的創(chuàng)新在于其搖擺裝置位置后移，這一設(shè)計(jì)有助于縮小發(fā)動機(jī)占用空間、減輕結(jié)構(gòu)重量，并能減少火箭搖擺時(shí)的力矩需求。六院的研究團(tuán)隊(duì)在攻克了一系列關(guān)鍵技術(shù)后，如高溫高壓大流量富氧燃?xì)鈸u擺裝置，不僅優(yōu)化了發(fā)動機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，還有效控制了大功率旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動問題。與目前使用的120噸級同類發(fā)動機(jī)相比較，新發(fā)動機(jī)推力更強(qiáng)、性能更優(yōu)、結(jié)構(gòu)更為緊湊，能夠在相同火箭直徑下容納更多發(fā)動機(jī)，顯著提升了火箭的運(yùn)載能力。

四臺發(fā)動機(jī)并聯(lián)運(yùn)行是一項(xiàng)技術(shù)挑戰(zhàn)，它不僅僅是物理上的簡單捆綁，而是要確保各發(fā)動機(jī)系統(tǒng)間協(xié)同作業(yè)，以此增強(qiáng)推力輸出并適度簡化系統(tǒng)復(fù)雜性。面對多臺發(fā)動機(jī)協(xié)作帶來的新要求與挑戰(zhàn)，六院團(tuán)隊(duì)通過詳盡的機(jī)理研究與大量數(shù)字模擬，成功解決了啟動同步、復(fù)雜力熱環(huán)境適應(yīng)性、故障識別處理、特殊裝配與測試監(jiān)控等一系列技術(shù)難題，保障了發(fā)動機(jī)及其并聯(lián)方案的穩(wěn)定性和可靠性。

液氧煤油發(fā)動機(jī)總設(shè)計(jì)師、六院主管副院長李斌指出，四機(jī)并聯(lián)試驗(yàn)的成功，驗(yàn)證了泵后擺發(fā)動機(jī)在多機(jī)協(xié)作下的協(xié)調(diào)性以及極端力熱條件下的可靠性，充分證實(shí)了該型發(fā)動機(jī)已滿足飛行任務(wù)的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。

測試完畢后，發(fā)動機(jī)將接受檢查處理，隨后交付用于實(shí)際飛行任務(wù)。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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