一架隸屬于美國達(dá)美航空的波音767飛機(jī),在26日從紐約起飛后不久遭遇意外,其緊急出口滑梯在飛行中脫落,迫使飛機(jī)緊急返回并降落。這架飛機(jī)已服役33年之久,目前已被暫時(shí)停飛,以待美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)對(duì)此事件的調(diào)查。
同日,波音公司面臨另一挑戰(zhàn),其信用評(píng)級(jí)展望被惠譽(yù)國際信用評(píng)級(jí)公司從“穩(wěn)定”下調(diào)至“負(fù)面”,反映了波音在生產(chǎn)恢復(fù)常態(tài)、現(xiàn)金流波動(dòng)及債務(wù)處理等方面的高風(fēng)險(xiǎn)。此前,標(biāo)準(zhǔn)普爾和穆迪兩大信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)也對(duì)波音作出了類似降級(jí)操作?;葑u(yù)提出,若波音能于明年前成功交付一定數(shù)量的737 Max和787型夢(mèng)想客機(jī),并提升737的生產(chǎn)速率,其信用展望有望穩(wěn)定。
波音公司自身透露,自今年1月一起737 Max 9飛機(jī)艙門事故后,生產(chǎn)節(jié)奏放緩,直接導(dǎo)致第一季度損失39億美元現(xiàn)金,并預(yù)期本季度現(xiàn)金流失將持續(xù)。第一季度財(cái)務(wù)報(bào)告顯示,公司收入降至165.7億美元,較去年同期下降了13.5億美元。
對(duì)于波音而言,未來幾年需謹(jǐn)慎應(yīng)對(duì)生產(chǎn)挑戰(zhàn)與財(cái)務(wù)壓力,甚至可能考慮發(fā)行新債券以緩解2025年初可能出現(xiàn)的現(xiàn)金流緊張狀況。
4月26日,達(dá)美航空公司的一架航班從紐約出發(fā),在起飛后不久遭遇緊急情況。飛行員察覺到飛機(jī)震動(dòng),隨即決定返回約翰·肯尼迪國際機(jī)場(chǎng),最終安全降落。
2024-04-29 11:28:58美國一波音客機(jī)起飛后梯子掉了