馬斯克與曾毓群會(huì)商談什么 4680電池合作新動(dòng)向？

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2024-04-30 07:29:07 新浪財(cái)經(jīng)

馬斯克與寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群的會(huì)面頻率已調(diào)整為一年一度。最近一次會(huì)面發(fā)生在4月30日，曾毓群拜訪了馬斯克位于北京的住處，緊隨馬斯克未公開(kāi)的北京之行。作為特斯拉的關(guān)鍵電池供應(yīng)商，寧德時(shí)代的領(lǐng)導(dǎo)者與兩位特斯拉中國(guó)高管在酒店大堂的友好握手被目擊者記錄下來(lái)?；厮葜寥ツ晡逶碌臅?huì)面，雙方可能討論了上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠的電池供應(yīng)、潛在的北美電池廠合作及動(dòng)力電池除此之外的供應(yīng)問(wèn)題。隨著上海工廠的正式啟動(dòng)，寧德時(shí)代對(duì)特斯拉內(nèi)華達(dá)新電池工廠的設(shè)備供應(yīng)證實(shí)了之前的預(yù)測(cè)。

今年的會(huì)晤背景有所不同，特斯拉面臨動(dòng)力總成及能源業(yè)務(wù)高級(jí)副總裁德魯·巴格利諾的突然離職，這對(duì)4680電池自產(chǎn)計(jì)劃構(gòu)成挑戰(zhàn)。同時(shí)，特斯拉一季度利潤(rùn)顯著下滑。鑒于此，馬斯克可能在與曾毓群的會(huì)談中探索更多關(guān)于4680電池的支持途徑，以及尋求成本更低的動(dòng)力電池解決方案。

德魯·巴格利諾的離開(kāi)對(duì)特斯拉影響重大，作為公司元老級(jí)人物，他在電池技術(shù)等領(lǐng)域扮演著核心角色，并曾預(yù)計(jì)2024年將成為4680電池產(chǎn)能擴(kuò)張的關(guān)鍵年份。盡管特斯拉已在4680電池生產(chǎn)線取得進(jìn)展，計(jì)劃增設(shè)更多生產(chǎn)線，但該電池的產(chǎn)能爬坡與性能表現(xiàn)尚未達(dá)到預(yù)期。消費(fèi)者反饋顯示，首批4680電池存在充電時(shí)間較長(zhǎng)的問(wèn)題，促使特斯拉對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化。

寧德時(shí)代在快充技術(shù)領(lǐng)域的進(jìn)步，如在北京車(chē)展發(fā)布的神行PLUS電池，展示了其在續(xù)航與快充能力上的雙重突破，符合市場(chǎng)對(duì)快速補(bǔ)能的需求。曾毓群曾表示，寧德時(shí)代的4680電池性能超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，加之雙方早有合作開(kāi)發(fā)充電更快電池的意向，未來(lái)合作的深化成為可能。

對(duì)于特斯拉及其他寧德時(shí)代的客戶而言，獲取成本更低的動(dòng)力電池是共同愿望。蔚來(lái)汽車(chē)董事長(zhǎng)李斌亦公開(kāi)呼吁曾毓群降低電池成本以提升車(chē)企利潤(rùn)。鑒于寧德時(shí)代電池定價(jià)較高，特斯拉正考慮增加磷酸鐵鋰電池的使用，而寧德時(shí)代正在推廣性價(jià)比更高的磷酸鐵鋰4C神行超充電池，已有多家車(chē)企采用。馬斯克與曾毓群的新一輪會(huì)面，或預(yù)示著特斯拉未來(lái)也可能加入神行超充電池的用戶行列，留下想象空間。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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