4月30日,賈躍亭通過視頻形式對近期關于他還債百億美元的傳言進行了澄清。他否認了為女兒設立五億美元信托的不實消息,強調自己和公司償還的約100億美元債務,絕大部分是通過現金完成的,且還款過程中,不少資產被迫低價出售或拍賣,實際價值遠高于成交價格。賈躍亭還提到,他沒有為家庭設立任何信托,也沒有向家人提供除薪資外的經濟幫助。他認為自己深受謠言困擾,認為在當前環(huán)境下,創(chuàng)業(yè)者應勇于面對公眾,澄清事實,并采取法律手段維護自身權益。
在此背景下,賈躍亭與周鴻祎之間的互動引起了廣泛關注。4月25日,賈躍亭再次發(fā)布視頻回應周鴻祎的提問,表達了自己迫切希望回國的心情,但前提是他需要解決債務問題并實現造車成功。他解釋說,自己為樂視體系擔保的巨額債務已大部分得到償還,盡管在美國法律體系下他的個人債務問題已解決,但他仍致力于處理在中國的剩余債務問題。
周鴻祎在近期的發(fā)言中提到了中國新能源汽車產業(yè)鏈的優(yōu)勢,對比了小米與FF在造車進程上的不同,間接評論了賈躍亭造車的進展。對此,賈躍亭回應稱,FF雖產量有限,但車輛具有創(chuàng)新性和顛覆性,且FF作為中美汽車產業(yè)交流的橋梁,正計劃將其供應鏈向中國轉移,并考慮未來在中國制造FF91車型。
另外,法拉第未來面臨被納斯達克交易所除名的風險,因其股價連續(xù)多日低于上市標準。公司已表示將請求舉行聽證會,對除名決定提出上訴,爭取在規(guī)定時間內恢復合規(guī)。
截至4月29日美股收盤,法拉第未來的股價收于0.042美元/股,跌幅達到10.64%。
自從周鴻祎賣車事件在網絡上引發(fā)熱潮后,賈躍亭似乎也摸索到了吸引關注的秘訣。然而,賈躍亭的“劇情”似乎正走向尾聲。新年伊始,新能源汽車領域的競爭愈發(fā)激烈,賈躍亭的交車數據卻停滯不前
2024-05-04 13:04:47賈躍亭的“鬧劇”網友A表達了對某人的佩服之情,而網友B則好奇詢問是否是小批量手工制造的車輛。這源于賈躍亭,法拉第未來(Faraday Future, FF)的創(chuàng)始人,在6月6日晚上的微博更新
2024-06-07 12:52:00賈躍亭稱FF將交付第12輛車#賈躍亭稱他生存需求都有問題了# 賈躍亭發(fā)視頻直呼冤枉:沒起訴過快播,套現的錢都用來還債和創(chuàng)業(yè)造車,自己現在連生存需求都成很大問題了
2024-05-24 13:43:52賈躍亭稱他生存需求都有問題了原標題:賈躍亭:已償還100多億美元債務,爭取早日回國IT之家4月25日消息,法拉第未來(FF)創(chuàng)始人、合伙人、首席產品及用戶生態(tài)官
2024-04-26 08:38:06賈躍亭稱已償還100多億美金