在4月份的新勢力汽車交付成績單中,理想汽車以2.58萬輛的交付量成功登頂,實現(xiàn)了同比增長0.4%,累計交付總量達到了73.96萬輛。這一成績的取得,部分得益于其在4月初完成的組織結(jié)構(gòu)調(diào)整及參與價格戰(zhàn)的策略,尤其是在4月22日發(fā)布全新價格體系后,市場反應積極,訂單量迅速攀升,尤其是理想L6在上市12天內(nèi)訂單即突破2萬輛,預示著5月的交付表現(xiàn)或?qū)⒏恿裂邸?/p>
緊隨其后的是AITO問界,雖以2.51萬輛的交付量位居第二,但環(huán)比有所下滑,同比增長則高達447.13%。其中,問界M9的交付量超過了問界新M7,展現(xiàn)出強勁的市場潛力。此外,華為“鴻蒙智行”系統(tǒng)對相關(guān)品牌車型的合并統(tǒng)計顯示,4月總交付量達到2.96萬輛,進一步擴大了市場份額。
盡管理想與問界在銷量上領(lǐng)先,兩者卻同樣面臨環(huán)比下降的情況,而其它新勢力品牌如極氪汽車、蔚來汽車、零跑汽車等,則在4月實現(xiàn)了環(huán)比增長。極氪汽車交付量達到1.61萬輛,刷新了自己的歷史紀錄;蔚來汽車以1.56萬輛的交付量位列第四,同比增長超過130%;零跑汽車交付量亦達到1.5萬輛,同比增長超過70%。
相比之下,小鵬汽車4月交付量為9393輛,雖未破萬,但保持了同比增長;哪吒汽車成為唯一同比下滑的新勢力,交付量為9017輛,同比下降近19%。
值得一提的是,小米汽車作為新入局者,其首款車型小米SU7自4月3日啟動交付以來,當月已完成7058輛的交付,展現(xiàn)出不俗的市場接納度。小米SU7的鎖單量更是達到了8.81萬輛,顯示出強烈的市場需求。為此,小米汽車正致力于提升產(chǎn)能,確保實現(xiàn)全年10萬輛的交付目標,意味著接下來的幾個月里,其月均產(chǎn)能需達到約1.16萬輛以上。
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