內(nèi)地航司比澳洲航空便宜一半留學(xué)生直言性價(jià)比至上

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2024-05-15 11:27:44 騰訊網(wǎng)

內(nèi)地航司比澳洲航空便宜一半

5月14日，澳洲航空宣布，受需求不振影響，計(jì)劃從2024年7月28日起暫停上海至悉尼的直飛服務(wù)。該航線曾在新冠疫情中被叫停，并于2023年10月重啟。

作為澳大利亞航空業(yè)的領(lǐng)頭羊，澳洲航空自1920年起始于昆士蘭州，歷經(jīng)百年發(fā)展，贏得了全球最安全航空公司之一的美譽(yù)。

澳洲航空國(guó)際部CEO Cam Wallace解釋說(shuō)，雖然疫情有所緩和，但澳中之間的旅行需求復(fù)蘇未達(dá)預(yù)期，往返上海的航班長(zhǎng)期維持低上座率。公司會(huì)通過(guò)合作伙伴及香港航線保持在中國(guó)市場(chǎng)的存在，并期望未來(lái)能重返上海市場(chǎng)。內(nèi)地航司比澳洲航空便宜一半。

據(jù)澳大利亞旅游局中國(guó)區(qū)前總經(jīng)理韓彬在2024年3月的訪談透露，2022年澳大利亞接待中國(guó)游客僅8.9萬(wàn)人次，2023年增長(zhǎng)至近55萬(wàn)人次，12月單月更是達(dá)到了6.6萬(wàn)人次，接近2019年同期的60%，顯示出疫情后旅游市場(chǎng)快速回暖的跡象。

部分在澳大利亞留學(xué)和工作的華人向媒體反映，在中澳往返時(shí)，并未優(yōu)先考慮澳洲航空，主要原因是國(guó)內(nèi)航空公司票價(jià)更低廉。

以6月8日的上海至悉尼航班為例，澳洲航空的直飛和中轉(zhuǎn)票價(jià)均不低于3100元，而南方航空的最低票價(jià)僅1245元，價(jià)差明顯。

中國(guó)留學(xué)生群體長(zhǎng)期占據(jù)澳大利亞國(guó)際學(xué)生首位，盡管人數(shù)近年來(lái)有所波動(dòng)，2023年回升至16.64萬(wàn)人。留學(xué)生們普遍反饋，選擇如南方航空、國(guó)泰航空等，不僅價(jià)格更親民，還因會(huì)員制度帶來(lái)便利。澳洲航空雖在服務(wù)和餐食方面獲得好評(píng)，但高昂的票價(jià)使其競(jìng)爭(zhēng)力減弱。

分析指出，中澳航線上的激烈競(jìng)爭(zhēng)，特別是眾多中國(guó)航空公司的參與，是導(dǎo)致票價(jià)相對(duì)較低的因素之一。數(shù)據(jù)表明，中國(guó)多個(gè)城市與澳大利亞的悉尼、墨爾本和布里斯班之間有航班往來(lái)，其中，中國(guó)航空公司占據(jù)了絕對(duì)主導(dǎo)地位，澳洲航空的市場(chǎng)份額較小，航班恢復(fù)率也遠(yuǎn)低于中國(guó)同行。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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