我國應急救援需求龐大院士建言加速機場網(wǎng)絡建設

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2024-05-26 18:46:19 第一財經(jīng)

應急救援作為低空飛行的關(guān)鍵應用，在中國展現(xiàn)出巨大需求與潛在機遇。近期，這一議題在深圳舉辦的第八屆世界無人機大會及國際低空經(jīng)濟與無人系統(tǒng)博覽會上受到了重點關(guān)注。會上，中國工程院院士劉大響強調(diào)，增強應急救援能力需加大對航空服務體系與信息化網(wǎng)絡的投資，目標設定為2030年前實現(xiàn)每縣皆有通航機場，2035年達到鄉(xiāng)鎮(zhèn)直升機起降點普及。

低空經(jīng)濟被確認為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)以來，諸多創(chuàng)新應用場景如城市空中交通、無人機物流、應急救援等不斷擴展。應急管理部門原助理總監(jiān)閆鵬在會議中提到，我國正積極推動航空應急救援體系的現(xiàn)代化建設，但面對頻繁發(fā)生的自然災害與龐大的人口基數(shù)，現(xiàn)有航空應急資源與需求間存在差距。尤其在救援直升機數(shù)量、響應速度及基地分布上，與國際先進水平相比，仍有顯著提升空間。

劉大響院士提倡加速通用航空的發(fā)展，視之為推動經(jīng)濟“雙循環(huán)”的新驅(qū)動力。他倡導構(gòu)建以政府為主導、市場運作為輔的應急救援體系，強化跨層級、跨區(qū)域的協(xié)同合作，并呼吁加強通用航空基礎設施建設，支持裝備自主研發(fā)及數(shù)字化轉(zhuǎn)型。對于裝備短缺問題，他提議初期可考慮租賃海外設備，逐步過渡到自研生產(chǎn)。

廣州億航智能集團的蔣瑜濤副總裁則從另一個角度提出，通用航空未來應側(cè)重于無人機和eVTOL技術(shù)的應用，推進整個行業(yè)的數(shù)字化進程。數(shù)據(jù)揭示，中國無人機市場迅猛增長，眾多國產(chǎn)eVTOL產(chǎn)品已進入測試階段。

劉大響院士進一步建議，國家應建立航空應急救援專項保險基金，政府承擔大部分資金，確保經(jīng)濟弱勢群體也能平等享受救援服務。這些討論不僅凸顯了應急救援領(lǐng)域的重要性，也為低空經(jīng)濟的未來發(fā)展指明了方向。

(責任編輯：張蕾)

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