嫦娥六號全球首次月背取壤有何看點
6月2日清晨,嫦娥六號著陸器與上升器組合體,在鵲橋二號中繼星的協(xié)助下,安全抵達月球背面南極-艾特肯盆地的預(yù)定區(qū)域,標志著著陸任務(wù)的成功實施。
這次任務(wù)起始于5月3日,嫦娥六號探測器由長征五號遙八火箭自文昌航天發(fā)射場順利發(fā)射,準確步入地月轉(zhuǎn)移軌道。隨后的5天內(nèi),在北京航天飛行控制中心精心操控下,探測器完成了近月制動,進入環(huán)繞月球的軌道。歷經(jīng)數(shù)日的準備,嫦娥六號最終實現(xiàn)了月背的平穩(wěn)著陸。
嫦娥六號探測器結(jié)構(gòu)復(fù)雜,包含軌道器、返回器、著陸器及上升器四部分,總重量超過了8噸,較嫦娥五號更為龐大。長征五號作為我國現(xiàn)役唯一能夠承載如此重量前往月球的火箭,承擔起了運送嫦娥六號的重任,它因體型寬大而被昵稱為“胖五”。此外,嫦娥六號還搭載了來自法國、歐空局、意大利及巴基斯坦的多種科學儀器,展現(xiàn)了國際合作的精神。嫦娥六號全球首次月背取壤有何看點。
著陸前,嫦娥六號面臨的首個重大考驗是近月制動,這一操作需精確控制減速以確保探測器能被月球引力捕獲,而非逃離或墜落。此步驟極為關(guān)鍵,稍有差池便可能導(dǎo)致任務(wù)失敗。
與嫦娥五號相比,嫦娥六號選擇在月球背面著陸并采樣,這一創(chuàng)新之舉帶來了新的挑戰(zhàn)——所有降落、采樣及起飛過程必須依賴中繼衛(wèi)星完成,地面控制無法直接干預(yù)。
著陸后,嫦娥六號采取多種方式收集月壤和巖石樣本,包括表面采集與鉆探取樣。采樣完成后,上升器與軌道器將進行復(fù)雜的月球軌道對接,然后踏上返回地球的旅程。對接過程尤為艱難,需在高精度的軌道控制下實現(xiàn),否則可能錯失寶貴的對接窗口。
月球背面的南極-艾特肯盆地,作為目標采樣地點,因其可能是月球上最大、最古老、最深的盆地,蘊藏著對月殼演化及古老巖石研究至關(guān)重要的線索,因此備受科學界期待。
嫦娥六號的采樣返回任務(wù)不僅融合了嫦娥四號的月背著陸與嫦娥五號的采樣技術(shù),還將進一步拓展我們對月球乃至太陽系早期歷史的認知,其科學研究潛力巨大。
2023年5月3日,嫦娥六號探測器在中國文昌航天發(fā)射場由長征五號遙八火箭成功發(fā)射,開啟了人類歷史上首次月球背面采樣返回任務(wù)。
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