一名上海市民西西(化名)在凌晨使用聚合出行平臺預約了網(wǎng)約車回家,不料卻遭遇了意想不到的事件。她在車上睡著后,醒來發(fā)現(xiàn)司機坐在身旁親吻她的臉頰,這讓她感到極度震驚和恐懼。西西隨即反抗并逃離車輛,隨后立即報警,并向平臺提交了投訴。
據(jù)西西描述,當天凌晨2時56分,她通過平臺叫了一輛曹操出行的車從餐廳返回家中。由于疲勞,她在上車后不久便入睡,期間司機曾提供枕頭建議她躺下休息,但她并未接受。然而,當她再次醒來時,發(fā)現(xiàn)司機已在后座,并對她做出了不當行為。西西指出,司機未經(jīng)允許將車停在了遠離小區(qū)大門的位置,這與她設定的目的地不符,且司機對為何進入后座的解釋顯得不合理,使她對整個事件充滿疑惑。
針對此次事件,曹操出行方面表示已對涉事司機進行了封號處理,并稱自事件發(fā)生以來,公司一直積極配合警方調查。盡管車內錄音因行程結束而未能捕捉到關鍵證據(jù),而車輛又非公司自營、沒有安裝行車記錄儀,增加了取證難度,公司仍表示將等待警方的最終調查結果。
此外,報道還提及曹操出行的發(fā)展模式,該公司最初采用B2C的直營模式,后逐漸開放帶車加盟模式以擴大司機隊伍和市場份額。這種模式雖然有助于快速擴張,但也對公司的運營管理能力及服務質量控制帶來了更高要求。曹操出行在招股書中揭示了其面臨的行業(yè)挑戰(zhàn),包括高成本、用戶體驗與司機收入問題,以及長期虧損的現(xiàn)狀,同時也表達了通過聚合平臺獲取更多訂單和優(yōu)化運營效率的計劃。
值得注意的是,隨著網(wǎng)約車聚合模式的流行,相關監(jiān)管政策也在逐步收緊,要求聚合平臺及其接入的網(wǎng)約車公司加強管理,確保服務質量和乘客安全。曹操出行在內的多家平臺曾因管理不善等問題被交通運輸部約談,強調聚合平臺需承擔起相應的責任,維護市場秩序和乘客權益。
5月4日晚,一名女子在安徽安慶宿松東站遭遇出租車不打表的情況,當她選擇使用網(wǎng)約車服務時,卻遭到了多輛出租車的圍堵。更為甚者,她在凌晨時分還收到了一條短信,要求她刪除之前拍攝的相關視頻
2024-05-05 17:13:37女子稱高鐵站打網(wǎng)約車被出租車圍堵