6月3日,一名女性乘客在錦州乘坐網約車時,遭遇了意外一幕:剛上車,就被四五個人包圍。司機直接表示:“錦州沒有滴滴,你不知道嗎?”司機對此情景也感到不解,為何乘客已上車,卻仍遭圍堵,被迫要求換乘出租車。女子質問:“憑什么?難道沒人管這事嗎?”
錦州的現狀對外地人而言可能有些陌生——這里沒有獲得許可運營的網約車公司,從嚴格意義上講,缺乏合法網約車服務。不僅如此,為了保護出租車行業(yè)利益,錦州甚至連共享單車也不允許存在。這一情況令外界驚訝不已,畢竟在2024年的今天,中國網約車已發(fā)展超過12年,錦州的缺失顯得頗為不同尋常。
盡管其他地區(qū)也曾經歷出租車與網約車、共享單車之間的沖突,但為何錦州難以接納這些新興出行方式呢?據統計,錦州市約有4000輛出租車,采用雙班制,涉及近8000名司機及其家庭,按每家五口計算,影響約4萬人,占錦州總人口276萬的2%。為了這2%的人口,是否應犧牲剩下98%民眾便捷出行的權利,成為了一個值得深思的問題。此外,外來游客亦面臨不便,缺乏網約車與共享單車無疑增加了他們的負擔,選擇受限。
因此,在錦州的車站外,排隊等待出租車成為了一道常見景象。公眾開始向錦州文旅部門提出質疑,調侃是否騎自行車違法,共享單車是否需要會游泳,甚至揣測出租車司機是否成了實際的決策者。一位游客與當地司機的對話揭示了司機收入不高,約為每月3000元,同時司機將缺乏網約車歸因于政策規(guī)劃,共享單車的缺失則歸咎于部分居民私占破壞。實際上,共享單車未能在錦州落地,主要還是因為未獲當地政府批準。
在湖南龍山縣,一場非同尋常的場景吸引了眾多目光:超百輛藍色出租車團團圍住一輛黃色共享電動車,盡管緊張氣氛彌漫,但雙方保持了出奇的平靜
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2024-02-23 17:02:36游客打網約車原標題:哈爾濱網約車司機辱罵威脅游客?當地交通局回應:涉事車輛永久封禁,加入黑名單連日來,一則游客在哈爾濱旅游遭網約車司機辱罵威脅的視頻在網絡傳播,引起熱議。
2024-02-04 09:12:36哈爾濱網約車司機辱罵威脅游客