工信部新車：電車?yán)m(xù)航來到800公里時(shí)代？技術(shù)革新引領(lǐng)新紀(jì)元

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2024-06-06 12:51:41 車家號

近期，工信部發(fā)布的第72批免征車輛購置稅新能源車型目錄中，披露了一批純電動車的最新續(xù)航和電池信息，特別是小米SU7和極氪007兩款車型引起了廣泛關(guān)注。

小米SU7配置有兩種電池選擇：73.4千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池和101千瓦時(shí)的三元鋰電池，供應(yīng)商包括弗迪動力和寧德時(shí)代。電池重量不同，續(xù)航表現(xiàn)各異，磷酸鐵鋰版本分別達(dá)到668公里和628公里，而三元鋰電池版本則提升至800公里和750公里，高配車型突破800公里續(xù)航大關(guān)。極氪007的長續(xù)航版裝備100千瓦時(shí)三元鋰電池，重量為596千克，最大續(xù)航里程高達(dá)870公里，疑似配備單電機(jī)。盡管有消息指出小米SU7的大電池版本僅提供四驅(qū)，但兩車對比下，技術(shù)效率均顯示出顯著提升。

極氪007的四驅(qū)版搭載相同容量電池的續(xù)航為723公里到770公里，而其入門級磷酸鐵鋰版本預(yù)售價(jià)22.99萬元，續(xù)航688公里。此次目錄顯示，多款車型采用約100千瓦時(shí)電池組，續(xù)航超800公里，如已亮相的星途星紀(jì)元ES達(dá)到905公里，智界S7實(shí)現(xiàn)855公里。這意味著，花費(fèi)二三十萬元，消費(fèi)者即可享受到超過800公里續(xù)航的中高端電動車，這與過去大容量電池車型高昂的價(jià)格形成鮮明對比。

得益于800伏高壓電氣架構(gòu)和高性能碳化硅電機(jī)等技術(shù)的應(yīng)用，長續(xù)航電動車正逐漸成為市場主流。有推測指出，若小米SU7推出單電機(jī)版本，續(xù)航突破900公里并非不可能，加之智己L6等聲稱續(xù)航超1000公里的車型，預(yù)示著2024年中高端電動車市場中，800公里以上的續(xù)航將成為常態(tài)，900至1000公里的車型亦不罕見，彰顯了中國電動車行業(yè)在激烈競爭中的技術(shù)革新成果。

此外，本次申報(bào)還包括其他車型，如極狐阿爾法S，搭配91.8千瓦時(shí)電池組，續(xù)航735公里，性價(jià)比突出；銀河E8和零跑C10也分別申報(bào)了磷酸鐵鋰電池版和69.9千瓦時(shí)鋰電池版，續(xù)航分別為620公里和530公里，符合各自定價(jià)區(qū)間的表現(xiàn)。昊鉑HT和星途星紀(jì)元ES則提供了更多入門級選項(xiàng)，理想MEGA以102.7千瓦時(shí)電池實(shí)現(xiàn)了710公里的續(xù)航，對于大型MPV而言，表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

預(yù)計(jì)這批申報(bào)的車型將在明年上半年前陸續(xù)上市，它們的實(shí)際市場表現(xiàn)令人期待。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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