重大突破"！中國高速動車組首次進入歐洲：定制化技術(shù)閃耀國際舞臺
“重大突破”！中國高速動車組首次進入歐洲
中國國家鐵路集團有限公司在6月7日宣布，中國自主研發(fā)的匈塞鐵路高速動車組當(dāng)天在塞爾維亞貝爾格萊德的澤蒙車輛段正式亮相。這一成就標(biāo)志著中國高速動車組首度踏入歐洲市場，也是中國高端軌道交通裝備對外輸出的一個重要里程碑。該動車組是根據(jù)中塞鐵路合作框架，由中車長春軌道客車股份有限公司基于復(fù)興號技術(shù)平臺定制，針對塞爾維亞的實際運營環(huán)境和線路條件做了適應(yīng)性調(diào)整，預(yù)計將于2025年底投入匈塞鐵路使用。“重大突破”！中國高速動車組首次進入歐洲。
這款動車組設(shè)計為動力分散型電力列車，最高速度可達200公里/小時，車身長約103米，編組包含4節(jié)車廂，設(shè)有1節(jié)一等座和3節(jié)二等座，總乘客容量為250人。特別配備的動力電池確保了列車在無電網(wǎng)區(qū)域仍能繼續(xù)行駛。其外觀采用塞爾維亞國旗的紅、藍、白三色，車頭設(shè)計融入了塞爾維亞國徽的雙頭鷹元素，內(nèi)部裝飾現(xiàn)代感十足，智能座位顯示和氛圍燈光等設(shè)計彰顯出高科技與人性化特點?！爸卮笸黄啤?！中國高速動車組首次進入歐洲。
匈塞鐵路作為中國與中東歐“一帶一路”合作的重點項目，全長341.7公里，其中塞爾維亞段占183.1公里，設(shè)計時速同樣為200公里，連接貝爾格萊德與布達佩斯兩座首都城市。鐵路的全面貫通不僅將兩地間的旅行時間從8小時大幅縮短到3小時，還將極大地便利沿線民眾出行，推動地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，加深匈塞兩國的互聯(lián)互通及經(jīng)貿(mào)合作，同時，對于促進中歐合作、推動“一帶一路”倡議與歐洲發(fā)展戰(zhàn)略的對接具有深遠的意義。
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