日本防衛(wèi)大臣木原稔于14日在內(nèi)閣會(huì)議后與記者見面,就美國軍方預(yù)計(jì)可能在明年下半年恢復(fù)“魚鷹”運(yùn)輸機(jī)全面飛行的言論作出回應(yīng)。他表示雖然聽聞了這一說法,但目前并未收到來自美國的具體確認(rèn)信息。
此前在鹿兒島縣發(fā)生的“魚鷹”運(yùn)輸機(jī)墜毀事故,其原因已經(jīng)查明。通過采取多種安全措施,木原稔認(rèn)為可以有效防止類似事故重演,目前評估“魚鷹”運(yùn)輸機(jī)在安全性上是可靠的,因此沒有打算要求停止使用該機(jī)型。
回顧去年11月29日,一架隸屬于駐日美軍的“魚鷹”運(yùn)輸機(jī)在鹿兒島縣屋久島周邊海域墜毀,機(jī)上8名人員不幸全部遇難。隨后,美軍在12月6日決定在全球范圍內(nèi)暫?!棒~鷹”飛行。直至去年3月8日,雖然美軍解除了全球范圍的禁飛命令,但并未公開披露導(dǎo)致駐日美軍“魚鷹”事故的具體原因。
“魚鷹”運(yùn)輸機(jī),由美國貝爾-波音公司制造,其獨(dú)特之處在于既能如同直升機(jī)一樣垂直起降和懸停,又能如固定翼飛機(jī)一般快速飛行。然而,該機(jī)型在其試飛及服役過程中,頻繁發(fā)生嚴(yán)重事故,已造成超過50人失去生命,僅過去兩年內(nèi)就發(fā)生了4次墜機(jī)事件,共致20人喪生。特別是部署在美軍普天間基地的“魚鷹”運(yùn)輸機(jī),曾多次發(fā)生零件脫落和緊急迫降事件,引發(fā)了當(dāng)?shù)鼐用竦膹?qiáng)烈不滿和抗議。
綜合美聯(lián)社、“今日俄羅斯”(RT)2月2日報(bào)道,一名要求匿名的法國軍方官員告訴美聯(lián)社,根據(jù)情報(bào)評估結(jié)果,法國軍方得出結(jié)論
2024-02-04 10:10:50法軍官員:俄伊爾-76運(yùn)輸機(jī)系被“愛國者”導(dǎo)彈擊落