藍(lán)鯨新聞6月22日訊（記者 湯詩韻）如果近期你刷到標(biāo)題類似《在中國晚上千萬不要出門》的視頻，點(diǎn)進(jìn)去多半是一個外國游客剛剛解鎖了中國夜市體驗(yàn)。晚上出門的話，體重會增加錢包會變空，怎么不算一種危險(xiǎn)呢？

這類真實(shí)分享來華旅游體驗(yàn)的視頻，在外網(wǎng)上獲得了巨量圍觀和討論，China travel 漸成流量密碼。面對負(fù)面評論，游客們常常以真實(shí)的體驗(yàn)舌戰(zhàn)群儒。

受一系列入境政策推動，外國游客來華正在變得頻繁。據(jù)國家移民管理局?jǐn)?shù)據(jù)，今年一季度，外國人來華數(shù)量較2023年同期增長3倍多。在過去不久的端午假期，攜程報(bào)告顯示平臺入境游訂單量同比增長115%，入境游持續(xù)升溫。

當(dāng)外國游客真正來到中國：安靜干凈、滿街新能源

近段時間，外國面孔越來越多地出現(xiàn)在國內(nèi)多個城市的大街小巷。他們在南京路步行街啃肉串，在王府井跟中國大爺踢毽子，在重慶的8D景觀中感受賽博朋克和未來之城。一系列新奇的體驗(yàn)被記錄下來，上傳到TikTok、YouTube等視頻網(wǎng)站，贊嘆的聲音此起彼伏。

多數(shù)外國友人的刻板印象里，中國并不是一個理想的旅游目的地。因此當(dāng)他們落地中國，高聳入云的大樓、賓館送餐的機(jī)器人、不太會說英語但熱情友善的普通市民——這一切都顯得充滿反差、令人震驚。

幾乎所有博主都提到了他們來到中國的第一印象，就是街道非常安靜。這可能與我國新能源車的高滲透率有關(guān)，“汽車都是電動的，不用擔(dān)心噪音”。

不少博主注意到馬路上有各種品牌的新能源車，其中如比亞迪等品牌是他們相對比較熟悉的。

實(shí)際上自2015年起，中國新能源汽車產(chǎn)銷已經(jīng)連續(xù)9年位居全球第一。在新能源汽車的助力之下，中國汽車出口在去年首超日本問鼎全球第一。比亞迪、奇瑞、吉利等正是中國汽車品牌出海進(jìn)程中的重要力量。

外國友人對眼前一切“陌生又熟悉”的感概由此而來。

外國博主制作的視頻中羅列了他看到的汽車品牌

除此之外，手機(jī)支付和公共交通的便利也是眾多博主頻頻提及的話題，有人感慨支付寶是無所不能、領(lǐng)先本國二十年的應(yīng)用；有人精辟領(lǐng)會到，在中國只需要帶一個手機(jī)就能出門，即便手機(jī)丟了也能很快找回來。

當(dāng)然偶爾也會有不做任何攻略就勇闖異國的外國游客，所以他們會遇到一些不便，比如繞遠(yuǎn)路、浪費(fèi)時間精力、把不太好吃的餐廳認(rèn)做當(dāng)?shù)仄骄疁?zhǔn)。因此國際化程度較高、語言溝通相對便利的一線城市如北上廣等，成為了外國人游中國的“新手村”。而大理、成都、張家界、貴州、新疆、重慶等地則成了二刷、三刷中國的進(jìn)階選項(xiàng)。伴隨相關(guān)政策進(jìn)一步優(yōu)化，外國友人N刷中國的心愿正在逐步實(shí)現(xiàn)。

外國人為什么扎堆來華？相關(guān)政策進(jìn)一步優(yōu)化

2023年10月以來，我國對美國、加拿大、澳大利亞、新西蘭等54國公民實(shí)施72/144小時過境免簽政策，受此影響中國多地入境游游客激增。在China travel系列視頻中，部分博主甚至學(xué)會了“卡bug”，即達(dá)到免簽時效后出境再入境，又是一個144小時。

日前，中國先后宣布將新西蘭、澳大利亞納入單方面免簽國家范圍。以新澳兩國為例，游客逗留時間從144小時延長至15天。入境政策放寬的效果是立竿見影的。消息公布半小時后，攜程國際版數(shù)據(jù)顯示，新澳兩國游客搜索中國相關(guān)關(guān)鍵詞熱度環(huán)比前一天增長65%和80%。

至此，我國免簽“朋友圈”已多次擴(kuò)容。據(jù)上觀新聞報(bào)道，今年免簽入境外國人數(shù)量大幅增加至44.6萬人次，約是去年同期的10倍。伴隨國際航班量恢復(fù)至疫情前七成以上，外國游客來華便利性得到極大提升。

各類服務(wù)尤其是支付工具的改良升級，則進(jìn)一步提升了外國游客赴華旅游的意愿。

早在去年7月，支付寶、微信支付已支持綁定主流境外卡和境外手機(jī)號。據(jù)新華社報(bào)道，北京將在本月底前進(jìn)一步擴(kuò)大境外銀行卡受理覆蓋面，上海將在年內(nèi)增加8萬臺外卡POS機(jī)，“大額刷卡、小額掃碼、現(xiàn)金兜底”的支付服務(wù)體系正在完善。此外，多地設(shè)立了外賓支付服務(wù)咨詢臺、發(fā)布多語種指南視頻，包括教外國人如何移動支付、辦手機(jī)卡、坐地鐵等。

網(wǎng)絡(luò)上已出現(xiàn)許多針對外國人來華的旅游攻略

許多博主將自己“絲滑”的旅游體驗(yàn)分享至外網(wǎng)，不過也有人客觀提出了部分不便。比如景區(qū)預(yù)約不夠方便、相關(guān)信息不太透露、跨境網(wǎng)絡(luò)訪問存在障礙、缺少歐美及東南亞國家常見的自助洗衣店等。目前部分不足已經(jīng)改善，比如熊貓基地在今年特地開通針對護(hù)照的線上購票選項(xiàng)，節(jié)省外籍游客排隊(duì)時間。

2023年入境游客達(dá)8203萬人次，總花費(fèi)約530億美元。中國旅游研究院院長戴斌曾表示，2024年入境游會呈現(xiàn)高開高走、加速回暖的態(tài)勢——這將是一個超乎530億美元的市場。各城市和景區(qū)如何承接這波流量，將是一個長期的話題。

“中國不是我期待那樣”，外國人對中國更好奇了

海外視頻網(wǎng)站上，只要帶上China travel的標(biāo)簽，隨隨便便就是幾萬甚至幾百萬的播放量。反過來，這些顛覆想象的視頻進(jìn)一步激發(fā)了外國游客來華的意愿。

博主們會使用驚嘆的語氣、夸張的形容來分享體驗(yàn)，比如“中國不是我期待那樣”、“我被中國震驚到了”、“中國生活在未來”等。部分標(biāo)題完美拿捏了西方語境下中國議題的傳播邏輯，他們通常表現(xiàn)為《中國真的那么安全嗎》《為什么你不應(yīng)該去中國旅行》等。

復(fù)旦大學(xué)新聞學(xué)院教授、全球傳播全媒體研究院副院長張志安對藍(lán)鯨新聞表示，這類視頻引發(fā)外網(wǎng)關(guān)注最重要的原因在于反差。受地緣政治、競爭關(guān)系和西方媒體報(bào)道等影響，很多外國人對中國有很強(qiáng)的刻板印象及負(fù)面認(rèn)知。而外國游客看到的、拍攝的中國，卻是完全不一樣的面貌。

另外一方面，外國博主們拍攝的Vlog沒有濾鏡、擺拍和惡剪，是完全素人視角的表達(dá)。相比傳統(tǒng)媒體的主流敘事、開幕晚會之類的儀式感傳播，普通人分享的內(nèi)容會更有真實(shí)感和親近感，因此更容易打動海外受眾。

有意思的是，國人也愛看China travel類視頻，那些被搬運(yùn)回國內(nèi)的視頻數(shù)據(jù)都十分可觀。彈幕里常常出現(xiàn)更好吃的店名、更好玩的去處，也有人因?yàn)橥鈬慰偷慕榻B更了解自己的城市。

張志安教授認(rèn)為，外國游客對國人習(xí)以為常的場景感到意外——這種吃驚會讓人獲得自豪感和滿足感。與此同時，他者視角觀察我們生活的城市和國家，會生出新的換位思考。

值得一提的是，許多博主針對外國網(wǎng)友的質(zhì)疑出了專門的解答視頻，高頻提及的問題包括：中國真的安全么、他們給你錢了嗎、真的很多攝像頭么、如何辦理簽證等。為此很多網(wǎng)友盛贊免簽政策的高明：當(dāng)人們真的來過中國，“自有大儒為我辯經(jīng)”。

來華旅游熱潮和相關(guān)視頻真的可以改變中國的國際形象嗎？

張志安教授指出，我國在國際傳播方面一直致力于兩方面的改善：一是公眾作為多元主體的介入，呈現(xiàn)普通人眼里的中國；二是他者視角看中國。China travel視頻的走紅正是以普通人的、生活化的鏡頭拍攝中國，一定會豐富中國在全球的可見性。

但另外一方面，生活、文化方面的分享對于外國人理解中國政治、政黨、治理現(xiàn)代化和制度體系的作用相對較小，無法從根本上改變西方受眾在硬核議題上對我國的刻板印象?！暗⒉皇钦f它完全沒有作用”，張志安舉例道，“比如一個國家半夜都比較安全，其社會穩(wěn)定性一定是和國家治理能力相關(guān)的，這是一個以小見大的問題?！?/p>