15個(gè)人的“綠洲”(14)

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2024-06-26 10:28:05 新浪

工作1年半后，李桂枝第一次回家，先是坐了12個(gè)小時(shí)的汽車(chē)到庫(kù)爾勒，在火車(chē)站排隊(duì)等了3天，才買(mǎi)到一張無(wú)座車(chē)票。在人擠人的車(chē)廂里站了4天之后，她恨恨地想：“再也不坐火車(chē)了。我再也不要回家了。”

可沿著這長(zhǎng)長(zhǎng)的路，仍有新的年輕人來(lái)。近幾年，且末從疆外招來(lái)了三四百名老師。大學(xué)生志愿服務(wù)西部計(jì)劃也為這里源源不斷帶來(lái)新力量。

2020年，志愿者郭珊在1年服務(wù)期滿(mǎn)之后，正式留在了且末教書(shū)。她從四川來(lái)，和20年前的那批年輕人一樣向往遠(yuǎn)方。不同的是，她經(jīng)歷過(guò)城市的繁華，知道便利的交通并不總是給人幸福。實(shí)習(xí)時(shí)每天通勤，她要在地鐵里待上一兩個(gè)小時(shí)。而在且末，“時(shí)間都花在了人身上”。

且末學(xué)生的數(shù)量仍在增加，但老師總算不那么緊缺了。在退休之前，這批老教師將迎來(lái)且末中學(xué)的人口峰值。“‘硬骨頭’就都被我們‘啃’掉了，‘啃’完退休?！毙林移鹫f(shuō)。在這之后，他們想回到河北養(yǎng)老。

現(xiàn)在，且末有了新機(jī)場(chǎng)，龐勝利口中的“國(guó)家環(huán)南疆鐵路”規(guī)劃也實(shí)現(xiàn)了。2022年，和若鐵路通車(chē)，結(jié)束了且末沒(méi)有火車(chē)的歷史。同年，尉且沙漠公路也正式通車(chē)，將且末縣到庫(kù)爾勒市的公路距離縮短了約350公里——可回去的路仍長(zhǎng)長(zhǎng)的。

為了省錢(qián)，李桂枝從來(lái)不坐飛機(jī)回家。她開(kāi)車(chē)回去至少要三四天，這個(gè)時(shí)間后來(lái)被辛忠起縮短到兩天半。今年年初，他接到電話(huà)，得知父親病重，“暑假回的話(huà)可能見(jiàn)不到了”。他晝夜不停地開(kāi)車(chē)，終于給父親送了終。

人到中年，父母離世，是近幾年他們的隱痛。心越急切，路越漫長(zhǎng)。辛忠起把黑白的“孝”字放在工牌的背面，每天戴著。兩個(gè)月前，王建超的母親也因病離世，她至今還處在自責(zé)中。

這些年他們有個(gè)傳統(tǒng)，一人回家探親，要去看看周邊的其他人的父母。丁建新就是這樣發(fā)現(xiàn)龐勝利家的老屋失修的。寒假結(jié)束回到且末，他提醒龐勝利，是不是可以在縣城給老人買(mǎi)一套房？龐勝利立即計(jì)劃起來(lái)，“老丁給我拿了10萬(wàn)元，一人拿一點(diǎn)，湊了40多萬(wàn)元。”最后，房子只花了30萬(wàn)元。

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