業(yè)內(nèi)稱老賴乘飛機(jī)仍有漏洞可鉆

盡管法律規(guī)定明確禁止“限制高消費(fèi)”（簡稱“限高”）人員乘坐飛機(jī)，但市面上仍有票務(wù)公司公然提供此類人群的機(jī)票預(yù)訂服務(wù)。這類服務(wù)的存在讓不少人感到驚訝，因?yàn)榘凑找?guī)定，“限高”措施應(yīng)嚴(yán)格限制相關(guān)人員的高消費(fèi)行為，包括禁止乘坐飛機(jī)等。一位名叫薛先生的市民在得知“老賴”能規(guī)避限制乘坐飛機(jī)后，出于對自己債務(wù)人可能借此逃債的擔(dān)憂，開始在網(wǎng)絡(luò)上搜索相關(guān)信息，結(jié)果輕易發(fā)現(xiàn)了大量聲稱能幫助“限高”人員購買機(jī)票的公司廣告。

“限高”政策旨在對未履行法院判決的被執(zhí)行人實(shí)施一系列消費(fèi)限制，以促使其盡快履行義務(wù)，限制內(nèi)容廣泛，涵蓋了高端交通工具的乘坐等。薛先生親自試探，假扮“限高”人員向某社交平臺上的票務(wù)賬號咨詢，對方不僅承諾能出票，還強(qiáng)調(diào)操作安全，從未遇到攔截問題，且票價遠(yuǎn)高于正常價格。這些票務(wù)公司甚至在社交媒體上公開宣傳，利用護(hù)照購票或通過境外訂票系統(tǒng)來規(guī)避國內(nèi)系統(tǒng)的限制，為“限高”人員提供旅行便利。

有旅游機(jī)票行業(yè)的知情人士揭示，確實(shí)存在繞過“限高令”的漏洞。票務(wù)公司主要通過兩種策略來操作：一是利用護(hù)照購票，因部分法院的限制措施未涵蓋護(hù)照；二是借助國外購票系統(tǒng)，避開國內(nèi)監(jiān)管。這些做法看似為“限高”人員提供了逃避限制的機(jī)會，但在實(shí)際操作中，一旦被發(fā)現(xiàn)，將面臨法律嚴(yán)懲。

對于此現(xiàn)象，多家網(wǎng)絡(luò)平臺已采取行動，封停違規(guī)賬號，并加強(qiáng)對類似服務(wù)的監(jiān)控，同時向用戶發(fā)出警示，提醒大家遵守法律法規(guī)，警惕非法服務(wù)。航空公司也明確表示，不會與任何代理機(jī)構(gòu)合作為“限高”人員提供機(jī)票，購票系統(tǒng)會自動識別并阻止此類交易。機(jī)場的安全檢查同樣能有效攔截企圖違規(guī)出行的“限高”人員。

各地執(zhí)法機(jī)關(guān)亦加大對違反“限高令”行為的打擊力度，通過建立聯(lián)防機(jī)制、信息共享等手段，及時發(fā)現(xiàn)并處置企圖乘機(jī)逃離的“限高”人員，對違規(guī)者施以拘留、罰款等處罰。例如，北京市大興區(qū)人民法院與當(dāng)?shù)貦C(jī)場警方的合作，成功阻止并處罰了試圖利用護(hù)照乘機(jī)的“限高”人員高某。上海等地的法院也展開了專項(xiàng)整治，嚴(yán)厲查處違法乘坐飛機(jī)的行為，并對涉嫌協(xié)助“限高”人員購票的中介平臺進(jìn)行追責(zé)。

然而，即便在如此高壓態(tài)勢下，仍有少數(shù)“黃牛”暗中活動，繼續(xù)宣稱能為“限高”人員提供出行服務(wù)。這促使相關(guān)部門不斷升級監(jiān)管手段，加強(qiáng)數(shù)據(jù)共享與系統(tǒng)篩查功能，力求從源頭上堵塞漏洞，維護(hù)法律的嚴(yán)肅性和有效性。