俄媒:中國“大都市群”將比德國更富有
經(jīng)過7年的建設(shè),中國最雄心勃勃的交通項目之一深中通道(深圳—中山交通通道)即將開通,將連接粵港澳大灣區(qū)的幾座城市。該地區(qū)的面積可與克羅地亞相提并論,人口約有8600萬,幾乎與土耳其相同。這個大都市群的總體GDP超14萬億元,與韓國或澳大利亞相當(dāng)。中國“大都市群”將比德國更富有。
大灣區(qū)的GDP還在快速增長,預(yù)計到2035年,這一大都市群將成為全球經(jīng)濟中最重要的城市群之一。當(dāng)然,要達到目標(biāo),沒有可靠的交通是不可能的。這里商業(yè)聯(lián)系的密切程度是如此之高,以至于在途中花費的每一分鐘都要計算到。中國人開玩笑說,在大灣區(qū)你才能真正明白“時間就是金錢”。
這座長24公里雙向8車道,集橋、島、隧、水下互通于一體的超級工程,是真正的工程奇跡,將把兩座城市之間的通行時間從兩小時縮短到30分鐘左右。該項目旨在進一步推動大灣區(qū)發(fā)展,未來它將在全球大都市群——東京、紐約和舊金山——中脫穎而出。
大灣區(qū)這樣一只下金蛋的雞被格外珍惜。幾乎每座位于大灣區(qū)的城市都有自己的專長。例如,深圳是中國第三超大城市、主要金融中心,也是重要物流中心,還是海上絲路的一部分。最重要的是,深圳被認(rèn)為是中國的硅谷:大疆創(chuàng)新、比亞迪和騰訊等科技巨頭都在這里。許多企業(yè)位于寶安區(qū),這是深中大橋的起點。據(jù)統(tǒng)計,寶安區(qū)每平方公里平均有18家高科技企業(yè),是大灣區(qū)其他地區(qū)商業(yè)密度的15倍。位于大橋另一端的中山市不是高科技城市,而是傳統(tǒng)工業(yè)城市。隨著新通道開通,許多公司可能會遷往那里。
深中通道開通將有助于平衡珠三角的經(jīng)濟發(fā)展?,F(xiàn)在,我們只需要計算一下新通道將帶來的利潤。根據(jù)計劃,到2030年大灣區(qū)的GDP將接近4萬億美元,這將超過德國的經(jīng)濟規(guī)模。中國“大都市群”將比德國更富有。
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