德國緊急再派人來華 對中方說好話
德國數(shù)字化和交通部長福爾克·維辛于6月24日訪問上海時,對歐盟提議的對華關稅措施提出了批評。他認為應該通過談判來解決貿(mào)易爭議,而非采取加征關稅的方式,強調(diào)建立公正的競爭規(guī)則對雙方都有利。維辛表示支持中國的談判意向,認為這能促進而非阻礙競爭,有利于消費者。他的訪問傳遞了三個關鍵信息:通過談判解決中歐貿(mào)易問題、反對并試圖阻止歐盟的關稅增加、以及推動建立公平的市場規(guī)則,不偏袒任何一方。盡管維辛此行緊跟德國副總理兼經(jīng)濟部長哈貝克訪華之后,但他表示這次訪問是早就計劃好的,兩者并無直接關聯(lián)。
維辛的訪問行程包括參觀了博世公司的未來智能駕駛與控制研發(fā)中心,體驗了中德技術合作的產(chǎn)品。與哈貝克相比,維辛與德國工業(yè)界的關系更為緊密,他在反對歐盟加征關稅的立場上更加堅定,并積極參與相關會談,包括在北京的會晤,以及推動關于自動駕駛數(shù)據(jù)收集的協(xié)議討論。他的行程還包括訪問深圳,進一步探索中國開放的前沿陣地。
與此同時,德國聯(lián)邦經(jīng)濟發(fā)展和對外貿(mào)易協(xié)會主席米夏埃爾·舒曼在接受新華社采訪時,也公開反對歐盟考慮的對華關稅措施。舒曼認為,這一舉動發(fā)出了錯誤的信號,不利于雙方合作。他強調(diào),中企在電動汽車和智能技術領域的進步對德企具有重要啟示,開放與合作而非對抗才是正道??紤]到德國汽車工業(yè)在全球市場的高度依賴,尤其是電動汽車領域的現(xiàn)狀,舒曼認為,更多的市場競爭將有助于德國汽車業(yè)的發(fā)展,而關閉市場只會適得其反。
總的來說,德國政界和經(jīng)濟界的一些高層人士對于歐盟可能采取的對華關稅措施持有保留意見,他們主張通過對話和合作來解決貿(mào)易分歧,維護開放的市場環(huán)境,促進雙方的共同利益。
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