長沙地鐵1號線北延一期開通載客便捷出行新時代來臨

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2024-06-28 14:54:03 魯中晨報

長沙地鐵1號線北延一期開通載客

6月28日，長沙市軌道交通1號線北延一期正式啟動載客服務(wù)，這條線路從金盆丘站延伸至1號線一期的開福區(qū)政府站，總投資約為59.9億元。線路總長度為9.88公里，其中3.56公里為高架段，沿途設(shè)有5個站點，包括兩座高架站。長沙地鐵1號線北延一期開通載客！

自2020年10月項目破土動工以來，建設(shè)團(tuán)隊在施工過程中克服了一系列技術(shù)挑戰(zhàn)，如高架區(qū)間跨越石長鐵路和繞城高速公路、盾構(gòu)區(qū)間需穿透復(fù)雜地質(zhì)并下穿撈刀河，以及建造國內(nèi)首座雙肢墩鋼混組合梁結(jié)構(gòu)的高架地鐵站——金霞站。

進(jìn)入2023年，該項目按計劃順利實現(xiàn)了軌道鋪設(shè)、電氣化、車輛通行及試運(yùn)行等關(guān)鍵里程碑。6月21日，1號線北延一期通過了初期運(yùn)營前的安全評估，確認(rèn)滿足正式載客運(yùn)營的標(biāo)準(zhǔn)。

關(guān)于地鐵1號線北延線的運(yùn)營詳情，遵循長沙市軌道交通的統(tǒng)一票價體系，從宿龍橋站至金盆丘站的全程票價定為3元，盡管線路有所延長，但整個網(wǎng)絡(luò)的最高票價依舊維持在9元不變。

回顧1號線北延一期的重要時間節(jié)點： - 2020年10月，項目開工建設(shè)； - 2023年3月，盾構(gòu)區(qū)間實現(xiàn)雙向貫通； - 同年12月，軌道鋪設(shè)完成，進(jìn)入試運(yùn)行階段； - 2024年6月21日，通過初期運(yùn)營前安全評估； - 6月28日，正式開啟初期運(yùn)營。

此外，為配合地鐵線路的開通，長沙市同日啟動了兩條無縫接駁巴士專線。一條連接1號線金盆丘站與長沙銅官窯文化旅游度假區(qū)，途經(jīng)銅官窯國風(fēng)樂園、銅官窯遺址公園，直達(dá)銅官老街，全程約15公里，耗時約30分鐘。另一條“芒果專線”則在5號線馬欄山站1號口與周邊區(qū)域形成微循環(huán)，服務(wù)于世界之窗、廣電中心等地，試運(yùn)營期間配備4輛車，服務(wù)時間為每天6:30至23:00。

長沙地鐵1號線北延一期開通載客。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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