深中通道一安防技術(shù)源自福建漳州港創(chuàng)多項(xiàng)世界紀(jì)錄

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2024-07-03 06:16:11 東南網(wǎng)

6月30日，深中通道正式通車(chē)，它橫跨珠江口伶仃洋，連接了“深莞惠”與“珠中江”兩大城市群，成為一項(xiàng)重大的國(guó)家工程。值得注意的是，這條位于水下40米深、被稱(chēng)為“水下動(dòng)脈”的深中隧道，其先進(jìn)的防災(zāi)救援技術(shù)體系源自漳州，并創(chuàng)造了多項(xiàng)世界安防記錄。

深中通道全長(zhǎng)約24公里，集橋梁、人工島、隧道和水下樞紐于一體，是粵港澳大灣區(qū)的關(guān)鍵交通樞紐。深中隧道作為當(dāng)前全球最長(zhǎng)、最寬的海底鋼殼混凝土沉管隧道，全長(zhǎng)6845米，預(yù)計(jì)每日通行車(chē)輛可達(dá)10萬(wàn)輛。如何在這條水下隧道內(nèi)有效應(yīng)對(duì)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，成為了規(guī)劃與建設(shè)團(tuán)隊(duì)面臨的重大挑戰(zhàn)。面對(duì)這一世界級(jí)技術(shù)難題，我國(guó)工程師曾多次赴海外類(lèi)似工程考察，卻遭遇了技術(shù)封鎖，這促使團(tuán)隊(duì)堅(jiān)定了自主研發(fā)的決心。

隨后，招商局深中通道項(xiàng)目組召集了來(lái)自各地的上百名科研精英，在漳州集中力量，針對(duì)“超寬特長(zhǎng)海底隧道的通風(fēng)排煙與防災(zāi)救援關(guān)鍵技術(shù)”進(jìn)行集體研究。他們?cè)谡闹蓍_(kāi)發(fā)區(qū)湯洋工業(yè)園區(qū)搭建了深中隧道的模擬環(huán)境，進(jìn)行了大量防災(zāi)測(cè)試。歷經(jīng)7年，研究人員穿著防火裝備，實(shí)施了上百次真實(shí)火災(zāi)場(chǎng)景及疏散演練，深刻理解了沉管隧道火災(zāi)的特點(diǎn)，積累了豐富的數(shù)據(jù)。

基于這些研究成果，科研團(tuán)隊(duì)突破了一系列技術(shù)難關(guān)，包括沉管隧道的通風(fēng)排煙和消防救援技術(shù)，填補(bǔ)了國(guó)際海底沉管隧道火災(zāi)防控的技術(shù)空白。特別是他們研發(fā)的海底沉管隧道頂部橫向排煙技術(shù)，排煙效率提升了42%，為超大斷面海底隧道建立了一套世界領(lǐng)先的防火排煙系統(tǒng)，為緊急救援和人員疏散贏得了寶貴時(shí)間。

漳州孕育出的這些創(chuàng)新技術(shù)，成功解決了深中隧道面臨的安防挑戰(zhàn)，為深中通道筑起了安全屏障。深中通道管理中心副主任馬二順對(duì)此表示高度贊揚(yáng)，認(rèn)為這一成果不僅體現(xiàn)了新型生產(chǎn)力的發(fā)展水平，更為全球同類(lèi)超級(jí)交通工程的火災(zāi)應(yīng)急技術(shù)提供了中國(guó)智慧和解決方案。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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