專家建議空調(diào)費平臺司機乘客共擔(dān)(2)

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2024-07-05 10:07:55 中國青年網(wǎng)

“接單猛于虎，到手兩塊五！”司機們表示，開空調(diào)產(chǎn)生的油耗費用，全部由自己承擔(dān)，對收入產(chǎn)生較大影響。

按照規(guī)定，司機能夠收取的附加費只包括高速費、路橋費以及因等待乘客產(chǎn)生的停車費，并沒有空調(diào)附加費這一項。如果司機違規(guī)收費，乘客有權(quán)利進行投訴，平臺在核實司機收費后，將給予司機扣除服務(wù)分的處罰，嚴重的還會封號。

多因素導(dǎo)致司機不能保證基本服務(wù)

“今年在平臺打了幾次車，一半師傅不開空調(diào)。今天給我熱壞了，車又悶，下車就吐了”“氣溫超過37℃，打個車司機師傅不開空調(diào)開窗戶，又曬又熱像蒸爐”……各類社交平臺上，吐槽網(wǎng)約車不開空調(diào)的帖子很多。

乘客在夏天要求網(wǎng)約車打開空調(diào)，既合情又合理。然而一些平臺以特惠快車、一口價等活動吸引用戶，使得司機收益縮水，以至于不能保證基本服務(wù)。今年38歲的重慶網(wǎng)約車司機劉師傅表示，經(jīng)常被平臺派單特惠快車，“一單5公里的單子就標價11元，如果還要開空調(diào)那我?guī)缀醯扔诎着芤惶肆??！?/p>

“網(wǎng)約車行業(yè)的收入水平本就不高，如果平臺還要求司機不計成本為乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，那么對于司機來說是不合理的?！敝貞c市經(jīng)信委二級調(diào)研員彭峰說。

事實上，開不開空調(diào)表面上是司乘間的利益之爭，但背后折射的是網(wǎng)約車司機遭遇平臺的不透明抽成。

記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，補貼有限、平臺抽成過高也是倒逼司機不開空調(diào)以節(jié)省費用的原因?！耙恍┚W(wǎng)約車平臺抽成比例達到25%甚至更高，而每一單的抽成比例、計算方式卻是一筆糊涂賬?！敝貞c工商大學(xué)教授莫遠明表示，當(dāng)運價水平不斷逼近司機的運營成本時，網(wǎng)約車司機原本該給予乘客的服務(wù)自然無法保證。

莫遠明認為，“低運價”正在剝奪乘客的空調(diào)使用權(quán)以及服務(wù)體驗。不開空調(diào)，司機也辛苦，所以沒必要指責(zé)司機。只有將運價水平設(shè)定合理，才能讓整潔舒適的網(wǎng)約車再次回歸。

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