上汽回應(yīng)被歐盟征收37.6%臨時關(guān)稅 將依法行使抗辯權(quán)
上汽回應(yīng)被歐盟征收37.6%臨時關(guān)稅
7月5日，上汽集團(tuán)公告，為保護(hù)自身權(quán)益及全球客戶利益，將向歐盟委員會申請召開聽證會，針對中國電動車臨時反補(bǔ)貼稅措施，并依循法律程序進(jìn)行抗辯。
此前一日，歐盟委員會在歷經(jīng)九個月的反補(bǔ)貼調(diào)查后，決議對中國出口至歐洲的電動汽車征臨時反補(bǔ)貼稅。具體稅率上，比亞迪需承擔(dān)17.4%，吉利19.9%，而上汽集團(tuán)面臨的稅率為37.6%。此外，未直接參與調(diào)查但合作的中國生產(chǎn)商將面臨20.8%的平均關(guān)稅，未合作企業(yè)則需繳納37.6%的稅率。
上汽回應(yīng)被歐盟征收37.6%臨時關(guān)稅 將依法行使抗辯權(quán)
據(jù)上汽集團(tuán)透露，6月12日歐盟委員會初步裁定中，上汽被預(yù)設(shè)的補(bǔ)貼率為38.1%。公司隨即指出其中存在的計(jì)算失誤并提出異議。然而，最終公布的初裁結(jié)果顯示稅率調(diào)整為37.6%，并擬據(jù)此征稅。面對此結(jié)果，上汽集團(tuán)決定繼續(xù)通過法律途徑進(jìn)行抗辯。
上汽集團(tuán)的抗辯理由主要涵蓋：認(rèn)為歐盟委員會在調(diào)查中索求的商業(yè)敏感信息，如電池化學(xué)配方等，超出了常規(guī)調(diào)查范疇；錯誤地將中國國內(nèi)市場對新能源車的消費(fèi)補(bǔ)貼計(jì)入了歐盟市場的補(bǔ)貼計(jì)算中；以及在調(diào)查程序中，忽視了上汽提交的部分資料和抗辯觀點(diǎn)，不當(dāng)引用《反補(bǔ)貼基本條例》第28條，導(dǎo)致多項(xiàng)補(bǔ)貼率被不合理抬高。
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