漢密爾頓英國主場奪冠
7月7日夜間,2024年F1英國大獎賽在銀石賽道落下帷幕。漢密爾頓自2021年沙特站后再一次奪取桂冠,并以九次在銀石賽道稱王的佳績,成為在此賽道奪冠次數(shù)最多的歷史記錄保持者。漢密爾頓英國主場奪冠!
此次勝利標志著漢密爾頓職業(yè)生涯中的第104個分站勝利,距其首奪F1分站冠軍已相隔17年零1個月。同時,他也是首位在同一賽道九度封王的F1車手,刷新了單賽道奪冠次數(shù)的紀錄。
排位賽中,漢密爾頓等三位英國本土車手占據(jù)前三,創(chuàng)造了F1英國站史上首次本土車手包攬前三的壯舉。
正賽過程受到時斷時續(xù)的雨水影響,車隊需不斷調整進站策略及輪胎選擇。雨戰(zhàn)中,漢密爾頓先是超越隊友拉塞爾,隨后邁凱倫車隊的諾里斯也一度領跑。不幸的是,拉塞爾因賽車水冷系統(tǒng)故障中途退賽,留下漢密爾頓獨立應對挑戰(zhàn)。
天氣轉晴后,漢密爾頓利用進站策略重回首位,并在比賽尾聲抵擋住了來自紅牛車隊維斯塔潘的強烈攻勢,成功衛(wèi)冕。
漢密爾頓在賽后激動落淚,這是他自2021年沙特大獎賽后的首個分站冠軍,間隔長達945天。他坦承,在這段時間里曾考慮過退役。
最終排名方面,維斯塔潘和諾里斯分獲第二、三名,緊隨其后的是皮亞斯特里、塞恩斯、霍肯伯格等車手。中國車手周冠宇遺憾位列第18。
周冠宇在賽后的采訪中解釋,選擇軟胎是寄希望于雨水早點到來,但實際情況并未如愿,導致早早就需進站換胎。之后采用半雨胎的策略也沒能奏效,盡管結果不盡人意,但他表示至少團隊做出了嘗試。漢密爾頓英國主場奪冠。
在7月8日舉行的F1英國大獎賽上,漢密爾頓成功奪冠,這是他自兩年前半以來的首次勝利,打破了長時間的冠軍荒。賽后,他分享了自己的心路歷程,表達了對梅賽德斯奔馳車隊的深厚情感
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