商務部對歐盟進行貿(mào)易投資壁壘調(diào)查
中國商務部宣布將對歐盟展開正式調(diào)查,以此回應歐盟近期針對一系列中國運輸與綠色能源企業(yè)發(fā)起的反補貼調(diào)查。商務部于6月17日接獲中國機電產(chǎn)品進出口商會的申請,指出歐盟在根據(jù)《關于扭曲歐盟內(nèi)部市場的外國補貼條例》對中國企業(yè)進行調(diào)查時采取的措施可能構成貿(mào)易壁壘。此次調(diào)查預計自2024年7月10日開始,常規(guī)情況下將于2025年1月10日結束,必要時可延期至同年4月10日,調(diào)查方式包括問卷、聽證及實地考察等。商務部對歐盟進行貿(mào)易投資壁壘調(diào)查!
申請書中提及的調(diào)查對象主要覆蓋鐵路機車、光伏、風電、安檢設備等行業(yè)。今年內(nèi),歐盟已多次依據(jù)《外國補貼條例》對中國企業(yè)采取行動,包括調(diào)查參與保加利亞電動列車招標的中企,以及涉及羅馬尼亞太陽能項目、西班牙等國風力渦輪機供應的中國能源企業(yè)。4月,歐盟還對中國在歐企業(yè)的辦公地點進行了突擊檢查,以查證其是否接受外國補貼,部分中企反映調(diào)查要求提供的信息范圍過廣。
中國商務部在此之前已與歐方就補貼調(diào)查進行交涉,指責其調(diào)查過程中的不當行為和保護主義傾向。歐盟中國商會也表達了對《外國補貼條例》可能導致歧視性執(zhí)法及不公平待遇的憂慮。有專家分析指出,中國商務部的調(diào)查旨在確認歐盟是否對中國企業(yè)存在不公平對待。
德國《商報》頭條關注了此事件,指出中歐之間貿(mào)易關系的緊張態(tài)勢,擔憂《外國補貼條例》可能加劇貿(mào)易保護主義趨勢。此外,7月5日起,歐盟對華電動汽車實施臨時關稅,雖較原計劃有所降低,仍遭到多方反對,德國方面尤為不滿,認為此舉將損害經(jīng)濟、消費者利益,并阻礙歐盟電動汽車市場的發(fā)展及氣候目標的實現(xiàn)。
對此,有學者在德媒發(fā)文指出,當前全球貿(mào)易規(guī)則需適應世界經(jīng)濟的新變化,暗示傳統(tǒng)西方標準不應再成為唯一標尺。