7月11日，網(wǎng)約車相關(guān)股票表現(xiàn)強(qiáng)勁，錦江在線、大眾交通達(dá)到漲停，而天邁科技、長安汽車、電聲股份等企業(yè)股價(jià)亦隨之上漲。

近期，多座城市正加速推動(dòng)無人駕駛汽車的商業(yè)化進(jìn)程。7月8日，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局公開征求《北京市自動(dòng)駕駛汽車條例（征求意見稿）》的意見，條例旨在支持L3級以上自動(dòng)駕駛汽車投入城市公交、網(wǎng)約車及租車服務(wù)等領(lǐng)域，為其制定明確的法規(guī)框架。同日，濟(jì)南市也宣布計(jì)劃開放若干道路用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測試與示范應(yīng)用，特別是中巴車自動(dòng)駕駛項(xiàng)目。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前已有二十個(gè)城市的聯(lián)合體被工信部納入智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)名單，涵蓋北京、上海、重慶、濟(jì)南、武漢等地。

上海最近向前四家公司的無人駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車頒發(fā)了示范應(yīng)用許可證，標(biāo)志著乘客可以在指定區(qū)域乘坐全無人駕駛車輛。長沙則規(guī)劃到2026年，其城區(qū)將廣泛開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車的道路測試，總測試道路里程將達(dá)到1050公里，尤其強(qiáng)調(diào)火車站、高鐵站及機(jī)場間的互聯(lián)互通。這標(biāo)志著無人駕駛測試從郊區(qū)向城區(qū)的重大邁進(jìn)。

在企業(yè)動(dòng)態(tài)方面，李彥宏透露，今年第一季度，武漢地區(qū)全無人駕駛訂單占比已過半數(shù)，4月更攀升至70%，并預(yù)計(jì)該比例將持續(xù)快速增長，直至實(shí)現(xiàn)全部訂單的無人駕駛服務(wù)。百度的蘿卜快跑自3月起在武漢實(shí)現(xiàn)24小時(shí)運(yùn)營，服務(wù)范圍和車輛使用率顯著提升，預(yù)示著在成本控制與效率提升的雙重作用下，蘿卜快跑在武漢的業(yè)務(wù)有望早日達(dá)到盈虧平衡點(diǎn)。百度預(yù)期，隨著第六代無人車成本較前一代大幅降低至20萬元，武漢區(qū)域業(yè)務(wù)可能在2025年全面盈利。

市場分析方面，東莞證券觀察到，“車路云一體化”試點(diǎn)工作的推進(jìn)，以及世界人工智能大會上展示的智能駕駛技術(shù)革新，或?qū)⒓铀僦悄荞{駛的實(shí)用化進(jìn)程。國泰君安認(rèn)為，以百度蘿卜快跑為代表的無人駕駛網(wǎng)約車服務(wù)，因其價(jià)格優(yōu)勢和優(yōu)良用戶體驗(yàn)，加之特斯拉預(yù)計(jì)推出的Robotaxi，都預(yù)示著自動(dòng)駕駛將成為未來三個(gè)月市場的核心焦點(diǎn)。中信證券的研究報(bào)告也強(qiáng)調(diào)，近期高級自動(dòng)駕駛領(lǐng)域迎來多項(xiàng)利好，政策支持逐步增強(qiáng)，百度蘿卜快跑等項(xiàng)目的規(guī)?；\(yùn)營及無人配送車的廣泛應(yīng)用，均顯示出無人駕駛技術(shù)正逐步形成社會影響力并邁向商業(yè)化成熟階段。