媒體報道稱,Meta Platforms可能會是被歐盟反壟斷罰款的第一家科技巨頭,罰款將與Meta的市場地位和Facebook有關,歐盟指控該公司通過將Facebook Marketplace與其社交網(wǎng)絡捆綁在一起,濫用了其在分類廣告市場中的主導地位,違反歐盟反壟斷規(guī)定。預計歐盟將在今年秋季做出決定。
歐盟將Meta的這種訂閱選項稱為“付費或同意”模式——用戶要么同意數(shù)據(jù)收集的同時免費使用Meta應用,或者付費不共享數(shù)據(jù)。該服務去年在歐洲的Facebook和Instagram上推出。
媒體報道,歐盟的反壟斷執(zhí)法人員準備利用《數(shù)字市場法》(Digital Markets Act)的新權力,強制Facebook停止使用競爭對手廣告平臺的數(shù)據(jù)來與其競爭。
歐盟認為,Meta的廣告版本社交媒體服務違反了《數(shù)字市場法》規(guī)定,主要有兩個原因:1)用戶無法選擇收集數(shù)據(jù)較少、但能提供和個性化廣告版相同服務的版本,只有無廣告/個性化廣告兩種選項。2)不允許用戶行使“自由同意”的權利,即決定是否允許將其個人數(shù)據(jù)用于在線廣告。
根據(jù)即將發(fā)布的歐盟命令,歐盟委員會的監(jiān)管機構可能會要求Facebook創(chuàng)建一個獨立版本的分類廣告平臺。據(jù)知情人士向媒體透露,這將允許用戶在不登錄Facebook的情況下登錄Facebook Marketplace。
知情人士向媒體表示,該決定仍處于草案階段,也可能會在今年秋季的決定日期前發(fā)生變化。預計歐盟委員會可能會在歐盟反壟斷負責人瑪格麗特·維斯塔格(Margrethe Vestager)11月離職前,于今年9月到10月左右作出決定,但具體時間可能會有所延遲。
如果反壟斷決定通過,Meta可能面臨高達134億美元的罰款,占其2023年全球收入的10%,如果處罰達到這一水平,這將成為歐盟歷史上對科技公司開出的最大罰單,因為歐盟的反壟斷罰款很少達到這一水平?!稊?shù)字市場法》還規(guī)定,對于屢次違規(guī)的公司,這一比例可能上升到20%。
Meta的發(fā)言人波拉德(Matt Pollard)表示,“歐盟委員會的指控沒有根據(jù)。我們將繼續(xù)與監(jiān)管機構建設性地合作,證明我們的產(chǎn)品創(chuàng)新對消費者和競爭都有利?!币晃粴W盟發(fā)言人則拒絕置評。
作為2022年12月發(fā)布的正式警告的一部分,歐盟監(jiān)管機構指控Meta施加不公平的交易條款,使其能夠使用競爭對手在線分類廣告服務的數(shù)據(jù)為其Marketplace平臺提供服務。去年,Meta曾試圖通過限制競爭對手的廣告數(shù)據(jù)用于Facebook Marketplace的使用來解決歐盟的調(diào)查,但這一讓步被歐盟執(zhí)法機構拒絕。
除了歐盟,F(xiàn)acebook Marketplace也受到了其他監(jiān)管機構的關注,包括英國競爭與市場管理局;媒體報道,英國競爭監(jiān)管機構接受了類似的上述讓步提議。
近期有消息指出,歐盟即將對Facebook的母公司Meta提出指控,認為其違反了歐盟的數(shù)字法規(guī)。這緊跟在歐盟對蘋果公司發(fā)起類似法律行動之后
2024-07-02 15:50:26Meta或?qū)⒈涣P款6月12日,歐盟委員會公開了對中國進口電池電動汽車(BEV)設定的臨時關稅標準。其中,對比亞迪設定的關稅為17.4%,吉利為20%,上汽集團則面臨38.1%的稅率
2024-06-13 07:27:02歐盟對華電動汽車加征關稅最高38.1%