“中國退出”后，菲律賓62億人民幣鐵路項(xiàng)目想找美日接盤

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2024-07-30 08:47:47 觀察者網(wǎng)

菲62億人民幣鐵路項(xiàng)目想找美日接盤

據(jù)《日經(jīng)亞洲評(píng)論》7月29日?qǐng)?bào)道，菲律賓軍事基地改造和發(fā)展局（BCDA）局長、前國防部長德爾芬·洛倫扎納（Delfin Lorenzana）表示，在中方“退出”蘇比克-克拉克鐵路項(xiàng)目后，菲律賓正尋求日本和美國為這一價(jià)值500億菲律賓比索（約合人民幣62億元）的貨運(yùn)鐵路項(xiàng)目提供資金。

洛倫扎納是在本月早些時(shí)候接受《日經(jīng)亞洲評(píng)論》訪問時(shí)發(fā)表上述言論的。他表示，菲律賓方面正就此同日本與美國公司以及政府融資機(jī)構(gòu)接觸、談判，這也是BCDA總裁兼首席執(zhí)行官喬舒亞·賓倉（Joshua Bingcang）6月率領(lǐng)經(jīng)濟(jì)代表團(tuán)訪問東京的原因，但尚且“不知道誰會(huì)是出資人”。

洛倫扎納接受采訪《日經(jīng)亞洲評(píng)論》

據(jù)介紹，BCDA負(fù)責(zé)處理美軍上世紀(jì)90年代初撤出菲律賓之前曾設(shè)有軍事基地的地區(qū)的重建項(xiàng)目，其中就包括這條連接蘇比克（美國海軍基地所在地）和克拉克（美國空軍基地所在地）的貨運(yùn)鐵路。

蘇比克-克拉克鐵路規(guī)劃在菲律賓最大島嶼呂宋島的中部地區(qū)，長度約71公里，預(yù)計(jì)連接蘇比克灣自由港區(qū)與克拉克國際機(jī)場(chǎng)兩大交通樞紐，并與菲律賓北線鐵路銜接，旨在促進(jìn)蘇比克、克拉克、馬尼拉和八打雁這四個(gè)島上城市之間的連通性。

這個(gè)被視為菲“旗艦”基建計(jì)劃“呂宋經(jīng)濟(jì)走廊”的一部分的鐵路項(xiàng)目，曾商定由中方出資，但洛倫扎納表示，現(xiàn)在“中國人已經(jīng)退出”。《日經(jīng)亞洲評(píng)論》引述菲政府方面說法稱，在菲現(xiàn)任總統(tǒng)小馬科斯上任后，中國政府放棄了對(duì)包括蘇比克-克拉克在內(nèi)的三個(gè)鐵路項(xiàng)目的資助。

“呂宋經(jīng)濟(jì)走廊”項(xiàng)目地圖《日經(jīng)亞洲評(píng)論》

今年4月，美國、日本、菲律賓三國領(lǐng)導(dǎo)人在華盛頓舉行首次三邊峰會(huì)，會(huì)后的聯(lián)合愿景聲明稱，三國領(lǐng)導(dǎo)人一致同意在呂宋經(jīng)濟(jì)走廊的多個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行“實(shí)際投資”。5月，三國在馬尼拉就呂宋經(jīng)濟(jì)走廊問題舉行了首次官方級(jí)別會(huì)議。菲方稱，希望在華盛頓峰會(huì)后的未來5至10年內(nèi)，獲得約1000億美元的投資協(xié)議。

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