高合申請(qǐng)破產(chǎn)
8月8日,鹽城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)人民法院決定受理高合汽車(chē)母公司的預(yù)重整申請(qǐng),預(yù)重整期定為六個(gè)月,必要時(shí)可延期三個(gè)月。據(jù)透露,截至2024年4月30日,該公司負(fù)債超出資產(chǎn)總額,無(wú)法清償全部債務(wù),符合破產(chǎn)條件。
預(yù)重整被視為一種非法定程序,是對(duì)法院重整機(jī)制的創(chuàng)新嘗試,側(cè)重利用市場(chǎng)力量,在較少司法干預(yù)下重組困境企業(yè),旨在降低成本,加速企業(yè)復(fù)蘇。5月時(shí),有消息稱iAuto集團(tuán)計(jì)劃投資10億美元與華人運(yùn)通合作,助力高合汽車(chē)重振旗鼓。高合汽車(chē)對(duì)此回應(yīng)強(qiáng)調(diào),具體合作細(xì)節(jié)將以官方公告為準(zhǔn),并表示正持續(xù)努力推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
然而,iAuto集團(tuán)的背景包含美國(guó)、特拉華及金融投資領(lǐng)域標(biāo)簽,加之其資金來(lái)源于機(jī)構(gòu)融資,引發(fā)外界對(duì)其資金落實(shí)及能否有效注入高合的疑慮,類似先前的沙特資金投資和APOLLO與威馬的合作,高合汽車(chē)前景依舊不明朗。
華人運(yùn)通自2017年成立,其高端電動(dòng)車(chē)品牌高合HiPhiX在2020年推出,定價(jià)高昂,樹(shù)立了豪華電動(dòng)車(chē)的標(biāo)桿。盡管2021至2022年間銷量平穩(wěn),但為提升銷售,高合在2023年推出了更為親民的HiPhiY車(chē)型。然而,隨后高合面臨生產(chǎn)線停滯、員工薪酬拖欠及供應(yīng)商追債等問(wèn)題,不得不于2024年2月下令停工停產(chǎn)。
關(guān)于收購(gòu)傳聞,長(zhǎng)安汽車(chē)與一汽均被報(bào)導(dǎo)為潛在收購(gòu)方,尤其是后者被認(rèn)為與高合談判進(jìn)展頗深,可能已達(dá)成初步協(xié)議。目前,來(lái)自香港的投資正為高合提供過(guò)渡期支持,以維持企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn),直至正式復(fù)工。整體而言,高合汽車(chē)的未來(lái)尚待觀察,特別是其能否通過(guò)重組或收購(gòu)實(shí)現(xiàn)困境逆轉(zhuǎn)。高合申請(qǐng)破產(chǎn)!