他們管這,叫“發(fā)燒友”或“車機游戲重度用戶”,仿佛不是去買車的,而是在挑一款游戲機。
這股潮流,似乎預示著汽車行業(yè)的未來走向。制造商們今后造車,可能更得把智能化和個性化體驗得當作頭等大事,畢竟,現在的消費者要的不僅僅是一輛能跑的車,更是一個懂他們、能跟他們玩到一塊兒去的智能伙伴。
千萬不要小看新能源汽車的這個游戲功能,從某種程度來看,它是一些男人決定買不買這款車的前提。
“我不敢想象如果一款車的游戲流暢度過低,老是把一些可憐的男人卡死在倒霉的團戰(zhàn)中,那這些人買這部車的意義是什么?本想讓生活更加通暢,現在成添堵了?!?/p>
對于一些人來說,他們的新能源汽車,更像是一個在城市中不知疲憊的移動網吧。
同事老張,一到午休就找不到人,跑公司樓下車庫去打幾局游戲,他的比亞迪漢EV最近剛升級完智能系統(tǒng),以前是投屏玩,現在可以從豌豆莢下載安卓游戲了。
打開了車內的環(huán)繞音響,調到了他最喜歡的電子音樂頻道,隨著節(jié)奏的起伏,他的心情也隨之放松。他熟練地連接了自己的游戲手柄,準備開始中午的冒險。他的手指在屏幕上輕輕一劃,游戲界面瞬間展開,“只有在打開車門的瞬間,人才是輕松的”。
剛開始車機系統(tǒng)隔三差五的升級讓老張比較煩躁,如今一年也就升級一次,老張甚至配備了鍵盤鼠標,儼然一副認真對待每局游戲勝利的架勢。
中國國產車機系統(tǒng)如今已駛入了智能化的快車道,它們不再是簡單的導航和音響控制臺,而是變成了一個集娛樂、信息、服務于一體的智能中心。
而其中的車機游戲,對用戶來說是一扇新世界的大門。人們在等待充電或是停車小憩的間隙,打開車載屏幕,連接上手柄,就能沉浸在賽車、射擊、角色扮演等豐富多彩的游戲世界里。這不僅僅是一種消遣,更是一種全新的放松方式,讓駕駛之余的時間也能充滿樂趣,“甚至連下樓倒垃圾的頻率都變多了”。
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