媒體：歐盟對風(fēng)險的臆想才是真風(fēng)險關(guān)稅陰云籠罩電動車業(yè)

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2024-08-23 06:00:46 北京日報客戶端

8月20日，歐盟委員會公開了擬對中國進(jìn)口純電動汽車實施最終反補(bǔ)貼稅的決策草案，該決定未能充分考慮中方觀點，維持了原有立場。據(jù)透露，相關(guān)關(guān)稅措施或?qū)⒂?0月末生效，初步設(shè)定有效期五年。此消息迅速引起各界廣泛關(guān)注及多樣解讀。

對比7月4日的初步裁決，歐委會在最終草案中雖輕微下調(diào)了對比亞迪、吉利、上汽集團(tuán)等企業(yè)的關(guān)稅稅率，但調(diào)整幅度有限，未能有效緩解外界對歐盟觸發(fā)貿(mào)易沖突的憂慮和反對聲音。距11月4日的最終裁決僅余約三個月，盡管關(guān)稅尚未正式實施，其潛在的負(fù)面效應(yīng)已開始顯現(xiàn)。

歐盟對中國電動車啟動的反補(bǔ)貼調(diào)查自始便缺乏合理性，既非基于企業(yè)主動請求，也未獲得業(yè)界廣泛贊同，且歐盟成員國間對此存在意見分歧。中國方面始終保持最大誠意，希望通過對話協(xié)商解決與歐盟的貿(mào)易爭端，自6月底以來，雙方已進(jìn)行了多輪技術(shù)性討論。盡管中國保持了克制與理性，但其底線不容忽視，商務(wù)部重申，中國將采取必要措施維護(hù)本國企業(yè)合法權(quán)益。

不少歐盟政商界人士對歐委會的調(diào)查持反對意見，認(rèn)為這不僅無助于提升歐洲車企競爭力，反而可能抑制中國企業(yè)在歐投資，損害歐洲投資環(huán)境與自由貿(mào)易體系。歐委會的決定草案似乎未充分考慮來自中國及歐盟內(nèi)部的反對聲音。

若關(guān)稅實施，將直接影響歐盟消費者，預(yù)計入門級電動車售價可能因額外關(guān)稅增加數(shù)千歐元，已對消費者購買意愿構(gòu)成壓力。有分析指出，歐盟此番行動最終可能傷害到其本欲保護(hù)的本土品牌。

中國方面的回應(yīng)合情合理，鑒于歐方舉動，中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會透露，中國企業(yè)正密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展，評估赴歐投資風(fēng)險。長期以來，歐盟的開放與規(guī)則導(dǎo)向吸引了眾多中國投資者，但近期調(diào)查中的行為卻令中國企業(yè)感到失望，中歐多年建立的合作信任正面臨考驗。

中國始終希望通過對話解決貿(mào)易問題，并已在多輪磋商中展現(xiàn)最大誠意，同時利用WTO機(jī)制尋求分歧化解。然而，中國捍衛(wèi)企業(yè)利益的決心堅定不移，期待歐方能以同樣誠懇和務(wù)實的態(tài)度回應(yīng)，歐委會需從歐洲整體利益出發(fā)，與中方共同努力，盡快探索出合理的解決方案，這是當(dāng)前最為緊迫的任務(wù)。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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