8月中國新能源品牌銷量排名：比亞迪斷層領先 理想第二 ——競品激戰(zhàn)年度目標
9月初始，眾多新能源汽車制造商公布了8月份的銷售業(yè)績。一位博主整理了當月新能源汽車廠商的銷量排行，為關(guān)注此領域的網(wǎng)友提供了詳實信息。
比亞迪以373,083輛的成績領跑8月銷量榜，同比增長35.3%，較上月增長近9%。其年累計銷量接近200萬輛，同比增長26.7%，要達到340萬輛的全年目標，接下來每月需平均售出約36萬輛。
理想汽車銷量為48,122輛，同比增長37.8%，環(huán)比略有5.6%下滑，年累計銷量超過23萬輛，同比增長30.02%。要實現(xiàn)50萬輛的年度銷售計劃，后續(xù)每月需銷售約5.3萬輛。
問界品牌銷量達31,216輛，同比劇增868.8%，但環(huán)比下降24.8%，年累計銷量已超24萬輛，同比增長708.3%。要達到50萬輛的年終目標，每月需賣出約6.3萬輛。
埃安銷量為35,355輛，與去年同期相比下降21.5%，環(huán)比微增0.2%，年累計銷量約24.8萬輛，同比減少17.2%。要完成60萬輛的年度目標，未來四個月每月銷量需達8.8萬輛。
零跑汽車銷量增長顯著，達30,305輛，同比增長113.6%，環(huán)比上升37.2%，年累計銷量接近14萬輛，增長90.5%。要達到30萬輛的全年銷售目標，接下來每月需銷售約4萬輛。
蔚來、極氪、深藍、騰勢、小鵬、小米和哪吒等品牌也分別報告了它們的銷售情況，各自在同比增長、環(huán)比變化及年度目標進度上展現(xiàn)出不同態(tài)勢。總體而言，各品牌都在奮力推進，以期在年內(nèi)達成各自的銷售目標。
(責任編輯：張蕾)
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