在9月7日,“深海一號(hào)”船完成了其西太平洋國(guó)際科考航次中的一項(xiàng)重要任務(wù)——1000公里多波束測(cè)線作業(yè)。這次科學(xué)探索歷經(jīng)22天,穿越了50條精心規(guī)劃的測(cè)線航線。國(guó)家深?;毓芾碇行牡墓こ處熗跸蝣未蛄藗€(gè)形象的比喻,將多波束測(cè)線技術(shù)比作給海底做“實(shí)時(shí)B超”,它使科研人員能即時(shí)洞察海底的地形起伏與水深分布。
這項(xiàng)復(fù)雜的測(cè)量工作大都在夜幕的掩護(hù)下展開?!吧詈R惶?hào)”的三副徐東超提到,執(zhí)行測(cè)線任務(wù)時(shí),船只需保持在6到10節(jié)的速度勻速前進(jìn)。駕駛員不僅需精準(zhǔn)駕馭,確保船只嚴(yán)格遵循預(yù)設(shè)路線并流暢轉(zhuǎn)換航線,還需與實(shí)驗(yàn)室工程師緊密協(xié)作,以保證測(cè)量數(shù)據(jù)的高質(zhì)量。
航次的首席科學(xué)家、同時(shí)也是國(guó)家深?;毓芾碇行母敝魅蔚脑S學(xué)偉強(qiáng)調(diào)了多波束測(cè)線成果的重要性。他指出,這些精確的海底地形圖不僅是“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器安全下潛選址的依據(jù),還為科學(xué)家們提供了寶貴資料?;诖藬?shù)據(jù),科研團(tuán)隊(duì)能夠?qū)疾靺^(qū)域的生物多樣性和分布態(tài)勢(shì)進(jìn)行初步分析與預(yù)測(cè),從而為后續(xù)的深海研究制定更加科學(xué)合理的方案。
我國(guó)在深水油氣資源開發(fā)領(lǐng)域取得了重大進(jìn)展,"深海一號(hào)"二期天然氣開發(fā)項(xiàng)目于9月27日在海南陵水海域正式啟動(dòng)
2024-09-28 16:34:00“深海一號(hào)”二期正式投產(chǎn)