油價(jià)調(diào)整！9月13日調(diào)整后汽油價(jià)格

成品油市場(chǎng)傳來(lái)重大消息，車主們迎來(lái)福音：92號(hào)和95號(hào)汽油價(jià)格即將迎來(lái)一次顯著下調(diào)，創(chuàng)下了新的降價(jià)紀(jì)錄。截至當(dāng)前，2024年的第19次成品油價(jià)格調(diào)整正在進(jìn)行中，這也是9月份的第二次調(diào)整。在已完成的5個(gè)交易日里，根據(jù)三地原油平均價(jià)格69.4美元，國(guó)內(nèi)原油變化率為-8.47%，預(yù)示著汽柴油價(jià)格每噸將下調(diào)445元，換算成升的話，預(yù)計(jì)92號(hào)和95號(hào)汽油以及0號(hào)柴油的價(jià)格每升將降低0.34至0.41元。這次油價(jià)的下降幅度遠(yuǎn)超擱淺線，車主們紛紛相互告知，對(duì)即將到來(lái)的大跌充滿期待。

近期油價(jià)趨勢(shì)顯示，上一輪調(diào)整期末國(guó)際油價(jià)承受壓力，開始大幅下滑。進(jìn)入新調(diào)整周期，油價(jià)跌幅進(jìn)一步擴(kuò)大。盡管中途因技術(shù)性調(diào)整等因素，國(guó)際油價(jià)偶爾反彈，但未能從根本上改變國(guó)內(nèi)油價(jià)的大幅下調(diào)趨勢(shì)。短短五天內(nèi)，本次油價(jià)預(yù)計(jì)下調(diào)已達(dá)到445元/噸，這一數(shù)字超過(guò)了8月8日創(chuàng)下的年內(nèi)最大跌幅305元/噸近140元，意味著居民的用車成本有望大幅度減輕，車主們對(duì)此喜聞樂(lè)見。

據(jù)最新數(shù)據(jù)，考慮到9月11日的原油變化情況，WTI原油和布倫特原油價(jià)格均有上漲，但綜合三地原油平均價(jià)格仍維持在69.4美元/桶，變化率為-8.97%，預(yù)示著汽柴油價(jià)格每噸將減少445元，92號(hào)汽油每升可能下降約0.34元。

回顧今年至今的成品油調(diào)價(jià)情況，經(jīng)過(guò)18次調(diào)整，包括7次漲價(jià)、7次降價(jià)和4次擱淺，整體上汽柴油價(jià)格分別上漲了150元和145元/噸。但若本次預(yù)計(jì)的大幅降價(jià)得以實(shí)施，年度成品油調(diào)整將呈現(xiàn)“8跌7漲4擱淺”的格局，經(jīng)此調(diào)整后，汽柴油價(jià)格年累計(jì)或?qū)⑾陆?95元至300元/噸，平均每升油價(jià)格可能下降約0.2元。

值得注意的是，目前調(diào)價(jià)周期僅過(guò)半，未來(lái)5個(gè)工作日的國(guó)際市場(chǎng)動(dòng)態(tài)仍可能影響最終結(jié)果。盡管最近國(guó)際油價(jià)因颶風(fēng)和庫(kù)存減少等因素有所反彈，但全球經(jīng)濟(jì)對(duì)能源需求的減弱擔(dān)憂、美國(guó)EIA原油庫(kù)存增加以及中國(guó)進(jìn)口原油量可能減少的消息，都給市場(chǎng)帶來(lái)了不確定性和潛在的波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。

9月20日24時(shí)將是本次調(diào)價(jià)的執(zhí)行時(shí)間，對(duì)于期待油價(jià)大降的車主來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一個(gè)值得關(guān)注的時(shí)刻。以下附上9月13日各地區(qū)加油站的92號(hào)和95號(hào)汽油價(jià)格，僅供參考，實(shí)際價(jià)格以最新調(diào)價(jià)為準(zhǔn)。油價(jià)調(diào)整！9月13日調(diào)整后汽油價(jià)格！