十年只交付13輛車(chē),賈躍亭漲薪超50%,還有多筆獎(jiǎng)金合計(jì)超500萬(wàn)美元
法拉第未來(lái)在近日公布的一份監(jiān)管文件中透露,盡管公司歷史上僅交付了13輛車(chē),并實(shí)施了大規(guī)模裁員及員工薪資削減,其創(chuàng)始人兼CEO賈躍亭及CEO馬蒂亞斯·艾特的薪酬卻顯著提升。賈躍亭的年薪上調(diào)至68萬(wàn)美元,增幅超過(guò)50%,并獲得包括一次性認(rèn)可獎(jiǎng)金、年度目標(biāo)獎(jiǎng)金及股票獎(jiǎng)勵(lì)在內(nèi)的多項(xiàng)激勵(lì),總價(jià)值超過(guò)500萬(wàn)美元。艾特的薪酬同樣增長(zhǎng),年薪提升至70萬(wàn)美元,獎(jiǎng)金與股票獎(jiǎng)勵(lì)結(jié)構(gòu)與賈躍亭相似,價(jià)值亦超過(guò)400萬(wàn)美元。
值得注意的是,兩位高管的薪酬增長(zhǎng)及獎(jiǎng)金并非無(wú)條件發(fā)放。當(dāng)前,他們的實(shí)際所得薪水將按一定比例計(jì)算,部分需用于購(gòu)買(mǎi)公司股票,并且完全恢復(fù)取決于公司能否為所有員工恢復(fù)全薪。此外,一次性獎(jiǎng)金將分三階段支付,首兩期各占25%,分別于9月底和10月底發(fā)放,余下部分則與公司融資狀況掛鉤。
法拉第未來(lái)目前面臨嚴(yán)峻的資金短缺問(wèn)題,近期雖宣布獲得2250萬(wàn)美元的新融資承諾,但財(cái)務(wù)狀況依舊緊張,截止第二季度末,公司不受限現(xiàn)金僅剩79.3萬(wàn)美元。公司不僅銷(xiāo)售業(yè)績(jī)不佳,還深陷偽造銷(xiāo)售記錄的訴訟泥潭,同時(shí),辦公地點(diǎn)的租賃危機(jī)也一度威脅到其在洛杉磯的總部駐留。
在此背景下,美國(guó)證券交易委員會(huì)對(duì)法拉第未來(lái)的調(diào)查仍在持續(xù),進(jìn)一步增加了公司的不確定性。對(duì)于此次高管薪酬調(diào)整事宜,法拉第未來(lái)尚未作出公開(kāi)回應(yīng)。