耗費(fèi)數(shù)十億美元,派出航母打擊大隊(duì),美軍還是輸?shù)袅思t海之戰(zhàn)
紅海地區(qū)的局勢(shì)動(dòng)蕩,自2023年10月巴以沖突升級(jí)以來(lái),以色列與加沙地帶的沖突加劇,導(dǎo)致也門胡塞武裝介入,他們瞄準(zhǔn)穿越紅海、尤其是與以色列相關(guān)的西方船只,采取攻擊行動(dòng)。紅海的特殊地理——狹窄而緊扼于也門控制的曼德海峽——迫使美國(guó)、英國(guó)及以色列等國(guó)家的船只面臨航行困境。為應(yīng)對(duì)這一危機(jī),美國(guó)于2024年初啟動(dòng)了“繁榮衛(wèi)士”護(hù)航行動(dòng),派遣包括航空母艦在內(nèi)的強(qiáng)大海軍力量,并對(duì)胡塞武裝實(shí)施空中打擊。然而,歷經(jīng)半年多的努力,該行動(dòng)成效甚微。
美國(guó)霍普金斯大學(xué)國(guó)際問題研究領(lǐng)域的專家發(fā)表觀點(diǎn),指出在大多數(shù)人不甚了解的胡塞武裝面前,美國(guó)的海洋霸主地位正遭受數(shù)十年來(lái)最嚴(yán)峻的考驗(yàn),這個(gè)相對(duì)邊緣的團(tuán)體對(duì)超級(jí)大國(guó)構(gòu)成了非同尋常的挑戰(zhàn)。更確切地說(shuō),美國(guó)在紅海的較量中,敗局已定。
論點(diǎn)的支撐不僅基于美國(guó)在此地的重大損失。胡塞武裝頻繁擊落美軍無(wú)人機(jī),最近一次是第9架MQ-9“死神”,每架價(jià)值約3200萬(wàn)美元,加之高昂的軍事物資消耗,護(hù)航行動(dòng)已耗費(fèi)數(shù)十億,卻幾乎一無(wú)所獲,反倒是損失慘重。
護(hù)航的初衷未能實(shí)現(xiàn)。紅海至蘇伊士運(yùn)河的貿(mào)易通道被嚴(yán)重阻斷,影響全球近15%的海上貿(mào)易,以色列的埃拉特港因此陷入困境,西方國(guó)家船只不敢冒險(xiǎn)通行。護(hù)航不僅未能保障航線安全,反而見證了更多船只遭遇襲擊。
此外,美軍在紅海的長(zhǎng)期部署造成了巨大的資源牽制。維持航母戰(zhàn)斗群的運(yùn)作,以及周邊基地對(duì)胡塞武裝的頻繁空襲,令美軍承受了高強(qiáng)度的壓力,人員疲憊,雖未直接遭受決定性打擊,但指揮官擔(dān)憂長(zhǎng)期高壓可能引發(fā)意外。這種牽制還削弱了美國(guó)在其他戰(zhàn)略區(qū)域,尤其是西太平洋的軍事布局,出現(xiàn)了罕見的航母部署空白期,動(dòng)搖了美國(guó)的戰(zhàn)略基礎(chǔ)。
最關(guān)鍵的是,美國(guó)的海上霸權(quán)遭受前所未有的沖擊。胡塞武裝,一個(gè)曾被視為邊緣力量的團(tuán)體,如今竟掌握了對(duì)關(guān)鍵海上通道的影響力,這對(duì)美國(guó)的國(guó)際形象和霸權(quán)地位造成了雙重打擊,標(biāo)志著其海上控制力的顯著衰退。耗費(fèi)數(shù)十億美元,派出航母打擊大隊(duì),美軍還是輸?shù)袅思t海之戰(zhàn)!