全長(zhǎng)156公里！石雄高鐵已獲批

石家莊至雄安新區(qū)鐵路項(xiàng)目（簡(jiǎn)稱“石雄高鐵”）的建設(shè)進(jìn)程近日迎來(lái)新動(dòng)態(tài)。9月12日，北京市公共資源交易服務(wù)平臺(tái)公布了《石家莊至雄安新區(qū)鐵路施工圖審核招標(biāo)公告》。公告透露，該項(xiàng)目已獲得中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司的批準(zhǔn)，將以《關(guān)于石家莊至雄安新區(qū)鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》為依據(jù)進(jìn)行建設(shè)，由京津冀城際鐵路投資有限公司負(fù)責(zé)實(shí)施，資金來(lái)源于國(guó)鐵集團(tuán)與河北省的共同投資，分別承擔(dān)30.45億元和229.86億元。目前，石雄高鐵施工圖審核工作已啟動(dòng)招標(biāo)程序，標(biāo)志著項(xiàng)目正式步入施工圖設(shè)計(jì)階段，預(yù)示著開工日期日益臨近。

建設(shè)單位京津冀城際鐵路投資有限公司已完成其注冊(cè)地遷移至雄安新區(qū)的手續(xù)，新注冊(cè)地址位于中國(guó)（河北）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)雄安片區(qū)內(nèi)的雄安高新區(qū)服務(wù)中心。

石雄高鐵線路規(guī)劃從石家莊樞紐的新建裕華東站出發(fā)，向北穿越石家莊市高新區(qū)、正定新區(qū)，并與京廣高鐵正定機(jī)場(chǎng)站合并站點(diǎn)，隨后途徑無(wú)極、安國(guó)、蠡縣，最終接入京廣高鐵保定東站正在建設(shè)中的雄忻高鐵場(chǎng)。線路全長(zhǎng)約156公里，將通過(guò)雄忻高鐵連接雄安站，并為蠡縣經(jīng)任丘至雄安的未來(lái)線路預(yù)留接入條件。沿途計(jì)劃設(shè)立蠡縣西、安國(guó)東、無(wú)極、正定機(jī)場(chǎng)、正定東、裕華東六座新站。

此外，石家莊樞紐將新增石雄高鐵至石濟(jì)高鐵石家莊東站的聯(lián)絡(luò)線，長(zhǎng)度約為6.8公里，同時(shí)石家莊站動(dòng)車所也將進(jìn)行擴(kuò)建，包括增設(shè)4線檢查庫(kù)和21條存車線，正定東站則為將來(lái)建設(shè)動(dòng)車所預(yù)留了條件。

石雄高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里，預(yù)計(jì)總建設(shè)周期為3.5年，總投資大約336.5億元，目標(biāo)是在2028年實(shí)現(xiàn)通車。該項(xiàng)目作為“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京哈-京港澳通道京石段的一部分，以及京津冀城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，旨在促進(jìn)雄安新區(qū)與石家莊及沿線城市的城際交流，同時(shí)加強(qiáng)京津冀區(qū)域內(nèi)部的旅客往來(lái)，特別是北京、天津與石家莊、邢臺(tái)、邯鄲等地的連接。

“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃中，明確提及了雄安新區(qū)至石家莊城際鐵路的建設(shè)，突顯了石雄高鐵在構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系中的戰(zhàn)略地位。雄安新區(qū)規(guī)劃綱要中提出的“四縱兩橫”高速鐵路網(wǎng)布局，旨在加速雄安新區(qū)融入京津冀區(qū)域，實(shí)現(xiàn)20分鐘抵達(dá)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，30分鐘到達(dá)北京或天津，60分鐘通達(dá)石家莊的快捷交通圈。