為提升電動自行車的安全性和推動行業(yè)規(guī)范化,工信部、公安部、應(yīng)急管理部、市場監(jiān)管總局和國家消防救援局于9月19日聯(lián)合發(fā)布了新修訂的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范(征求意見稿)》。中國作為電動自行車生產(chǎn)和消費的大國,到2023年底,電動自行車保有量超過了3.5億輛,行業(yè)持續(xù)快速增長。
盡管市場蓬勃發(fā)展,但電動自行車領(lǐng)域存在的安全問題日益凸顯。據(jù)統(tǒng)計,由電動自行車引發(fā)的火災(zāi)從2021年的1.8萬起增加到了2023年的2.5萬起,年增長率約20%。新標(biāo)準(zhǔn)的修訂旨在減少火災(zāi)和交通安全隱患,確保民眾安全,同時促進產(chǎn)業(yè)升級。
修訂后的標(biāo)準(zhǔn)強化了材料防火、整車唯一性編碼等規(guī)定,以預(yù)防火災(zāi)。為解決交通安全隱患,標(biāo)準(zhǔn)加強了防篡改措施,優(yōu)化了電動機功率測試,并增設(shè)了電機轉(zhuǎn)速上限。此外,考慮到消費者需求,新標(biāo)準(zhǔn)適度調(diào)整了部分不影響安全的指標(biāo),如允許使用鉛蓄電池的電動自行車重量上限增至63公斤,以提升續(xù)航能力。
一個顯著變化是,腳踏騎行功能不再是電動自行車的強制要求,企業(yè)可根據(jù)車型自主選擇配備,這既能降低成本,又能豐富產(chǎn)品多樣性。另外,新標(biāo)準(zhǔn)鼓勵加入北斗定位及通信功能,使用戶能實時監(jiān)控車輛狀態(tài),及時發(fā)現(xiàn)并應(yīng)對異常情況,提升車輛的主動安全水平。
4月起這些新規(guī)、國家標(biāo)準(zhǔn)開始實施記者從國家發(fā)展改革委、國家能源局等部門了解到,一批能源領(lǐng)域的新規(guī)今天起(4月1日)開始正式實施。
2024-04-02 15:04:414月起