C919首次加注SAF執(zhí)行商業(yè)飛行！
9月19日，東方航空公司的國產(chǎn)C919大飛機(jī)首次采用了可持續(xù)航空燃料（SAF）執(zhí)行MU9192航班，從北京大興機(jī)場起飛，順利抵達(dá)上海虹橋機(jī)場。SAF的獨(dú)特之處在于其原料來源于廢棄動(dòng)植物油脂、廢舊食用油及城市生活廢料等，通過可持續(xù)工藝制造，相比傳統(tǒng)化石燃料，SAF在全生命周期內(nèi)的碳排放能減少高達(dá)85%，是航空業(yè)公認(rèn)的綠色替代能源，對于減少行業(yè)碳足跡具有重要意義。
為了推動(dòng)SAF的應(yīng)用，東航積極響應(yīng)國家相關(guān)部門的試點(diǎn)計(jì)劃，不僅在MU9192航班上采用SAF，還將其擴(kuò)展到其他三條航線，包括北京大興至西安、寧波至北京大興、成都雙流至杭州的航班，共涉及多種機(jī)型，此試點(diǎn)項(xiàng)目將持續(xù)至2024年底。C919的這次飛行，標(biāo)志著東航在推廣可持續(xù)燃料方面的又一重要步伐。
東航在推進(jìn)SAF的道路上早有布局。自2013年成功完成中國首次生物航煤驗(yàn)證飛行以來，東航不斷探索綠色飛行的實(shí)踐，如實(shí)施碳中和航班，通過支持可再生能源項(xiàng)目抵消航班燃油產(chǎn)生的碳排放。2022年，東航在A320NEO飛機(jī)上實(shí)現(xiàn)了SAF的首次混合飛行，進(jìn)一步拓展了SAF的應(yīng)用范圍。進(jìn)入2023年，東航不僅參與國際可持續(xù)飛行挑戰(zhàn)，還在更多商業(yè)航班上采用SAF，5月更是成功啟航了以“可持續(xù)飛行”為主題的航班，持續(xù)展現(xiàn)其對環(huán)保飛行的承諾與努力。
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