一場(chǎng)超級(jí)風(fēng)暴拉響警報(bào)，美國(guó)港口罷工風(fēng)險(xiǎn)升級(jí) 供應(yīng)鏈危機(jī)迫在眉睫

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2024-09-26 09:07:05 財(cái)聯(lián)社

美國(guó)東海岸和墨西哥灣沿岸的港口正面臨一場(chǎng)迫近的供應(yīng)鏈危機(jī)。國(guó)際碼頭工人協(xié)會(huì)（ILA）與美國(guó)海運(yùn)聯(lián)盟（USMX）之間的薪資談判陷入僵局，ILA警告若未能在9月30日前達(dá)成新協(xié)議，其數(shù)萬名成員將采取罷工行動(dòng)。據(jù)估計(jì)，潛在罷工可能波及4.5萬名工人，影響美國(guó)約60%的航運(yùn)量，導(dǎo)致貨運(yùn)系統(tǒng)嚴(yán)重受阻。

目前，ILA與USMX的公開聲明顯示雙方立場(chǎng)分歧顯著，談判進(jìn)展緩慢。USMX聲稱已多次嘗試重啟談判未果，強(qiáng)調(diào)愿意避免罷工，但I(xiàn)LA指責(zé)USMX未提出合理加薪方案。行業(yè)內(nèi)部普遍預(yù)期罷工難以避免，相關(guān)企業(yè)正向客戶發(fā)出預(yù)警并制定緊急應(yīng)對(duì)計(jì)劃。

供應(yīng)鏈管理專家Jason Miller指出，罷工的最終影響將取決于其持續(xù)時(shí)長(zhǎng)。短期罷工雖有干擾，但長(zhǎng)期影響有限；而一旦持續(xù)超過一周，將引發(fā)重大連鎖反應(yīng)，加劇供應(yīng)鏈緊張直至2025年。據(jù)彭博社消息，一周的罷工可能導(dǎo)致美國(guó)經(jīng)濟(jì)損失75億美元。

拜登政府未計(jì)劃引用《塔夫脫-哈特利法案》干預(yù)罷工，此舉或因顧慮政治影響，尤其是不愿疏遠(yuǎn)工人階級(jí)選民。

罷工對(duì)特定行業(yè)的影響顯著，尤其是汽車制造業(yè)和香蕉進(jìn)口。密歇根州立大學(xué)教授Miller強(qiáng)調(diào)，東海岸已處理超30萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的汽車零部件進(jìn)口，主要來自歐洲、印度及亞太地區(qū)。零部件供應(yīng)短缺可能沖擊美國(guó)汽車制造商，特別是位于關(guān)鍵搖擺州的企業(yè)。此外，作為大量依賴東海岸和墨西哥灣港口入境的農(nóng)產(chǎn)品，香蕉市場(chǎng)也將遭受重創(chuàng)，供應(yīng)短缺可能迅速推高零售價(jià)格，消費(fèi)者將直面影響。香蕉易腐難存的特性可能使情況更加嚴(yán)峻。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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