寶馬8月銷量同比近乎“腰斬” 豪車巨頭的銷量困境與破局之道

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2024-09-27 07:39:16 國際金融報

寶馬8月銷量同比近乎“腰斬”

寶馬被傳重返中國市場的“價格戰(zhàn)”，這一消息在9月24日成為熱門話題，源于外界傳言寶馬或?qū)⑾抡{(diào)多款車型售價。不過，寶馬中國迅速澄清，強(qiáng)調(diào)公司近期并未對建議零售價做出調(diào)整，經(jīng)銷商基于市場狀況自主設(shè)定零售價格，成交價受多種因素影響。此番風(fēng)波反映出豪華車品牌在中國面臨的激烈競爭和市場波動。

8月份，寶馬的銷量數(shù)據(jù)對比去年同期大幅下滑，接近“腰斬”，這不僅在網(wǎng)絡(luò)上引起熱議，也讓業(yè)界對持續(xù)的“價格戰(zhàn)”現(xiàn)象表達(dá)了擔(dān)憂。近年來，新能源汽車的興起和價格競爭白熱化，使得包括寶馬在內(nèi)的多個國際高端汽車品牌在中國市場承受巨大壓力，紛紛采取降價策略以求市場份額。

去年起，寶馬采取了“以價換量”的市場策略，今年6月更有報道指出寶馬車型出現(xiàn)大幅度降價。但隨后的7月，有消息稱寶馬計劃退出價格競爭，轉(zhuǎn)而注重“降量保價”，意在穩(wěn)定經(jīng)銷商的經(jīng)營狀態(tài)。然而，寶馬的這一策略調(diào)整并未立即轉(zhuǎn)化為銷量的提升，其全球及中國市場第二季度的銷量均呈現(xiàn)下滑趨勢，中國市場更是下降了4.8%。

寶馬原本預(yù)測市場環(huán)境會在第三季度有所好轉(zhuǎn)，但實際上，8月份的銷量表現(xiàn)更為慘淡，幾乎僅為去年同月的一半，成為其在中國市場上的一個低谷。此時，關(guān)于寶馬可能再次調(diào)整價格策略的消息再次甚囂塵上，恰逢中國汽車流通協(xié)會發(fā)布報告，指出了包括價格戰(zhàn)在內(nèi)的因素對汽車市場造成的深刻影響。

針對外界流傳的降價信息，寶馬重申其官方指導(dǎo)價未變，同時部分寶馬經(jīng)銷商反饋，價格政策直接由廠家制定，他們不便置評。目前，寶馬不僅要應(yīng)對銷量下滑的挑戰(zhàn)，還因大規(guī)模召回事件面臨財務(wù)壓力，不得不下調(diào)了2024財年的業(yè)績預(yù)期。

盡管如此，寶馬在全球電動汽車領(lǐng)域取得了進(jìn)展，上半年純電動車型銷量顯著增長，成為品牌增長的重要驅(qū)動力。然而，整體稅前利潤卻出現(xiàn)了下滑，寶馬需在保持電動車市場增長的同時，解決利潤下降的問題，尋找平衡銷量與盈利的新路徑。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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