涉華投票在即，法國又出來說話了 擬支持對華電動車征稅，立場未變
新任法國外交部長讓-諾埃爾·巴羅在9月26日表示支持歐盟對中國產電動汽車征收關稅的計劃，理由是中國使用補貼維持行業(yè)優(yōu)勢。他強調，此舉旨在建立公平競爭環(huán)境，增強歐洲的經(jīng)濟與戰(zhàn)略自主性。這一立場與法國政府早前在歐盟內部投票中的態(tài)度相符。
今年7月，歐盟委員會就對華電動車關稅問題征求成員國意見，盡管該投票不具備強制性，但它能影響后續(xù)決策。據(jù)報道，法國、意大利、西班牙等12個國家贊同加征關稅，德國、芬蘭、瑞典等11國選擇棄權，余下4國反對，其中匈牙利被認為屬于反對陣營。
接下來的10月初，歐盟成員國將再次投票決定是否實施關稅。有消息稱，歐盟擬在關稅提案中加入條款，保留與中方談判的空間，即便法案通過。原定于9月25日的投票因中歐同意推進相關談判而推遲。
目前，歐盟對中國電動汽車征收10%關稅，但正考慮上調至最高35.3%。除法國外，意大利、丹麥也表態(tài)支持加稅。然而，隨著德國、西班牙等國的反對聲音，關稅提案的前景變得不明朗。
西班牙首相桑切斯和德國經(jīng)濟部長哈貝克均公開表示反對關稅升級，擔心引發(fā)貿易戰(zhàn)。哈貝克正尋求避免關稅戰(zhàn)的解決方案，而德國雖傾向棄權，但仍未做出最終決定，等待草案細節(jié)。
此外，法國新政府組建完成，巴羅作為新任外長，透露法國將致力于推進G7向烏克蘭提供基于俄羅斯資產利息的500億美元貸款協(xié)議。在中東問題上，法國支持美法等提出的以21天停火緩解以色列與黎巴嫩真主黨沖突的方案，希望雙方采納以緩和緊張局勢。然而，以色列外交部長卡茨于9月26日表示，在取得勝利前無意?；?。
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