洲際彈道導(dǎo)彈,尤其是運用了錢學(xué)森彈道的型號,給防御方帶來了極大挑戰(zhàn)。它們的速度往往是超音速的數(shù)倍,能在極短時間內(nèi)穿越大氣層擊中目標(biāo),這讓多數(shù)地面防御系統(tǒng)束手無策?;蛟S有人會想,在導(dǎo)彈剛升空時實施攔截豈不簡單?但實際上,科學(xué)界的精英們早已深入探討過此方案。
洲際導(dǎo)彈的飛行全程可劃分為三個階段:初段、中段和末段。初段即導(dǎo)彈離開地面至穿出大氣層,此時雖容易被雷達(dá)捕捉,但留給對手的響應(yīng)時間極短,加之地理距離遙遠(yuǎn),攔截幾乎是一項不可能完成的任務(wù)。中段飛行于外太空,導(dǎo)彈在此階段依靠慣性高速滑行,理論上是攔截機會,但導(dǎo)彈會釋放干擾并頻繁變軌,特別是采用錢學(xué)森彈道的設(shè)計,使得預(yù)測與攔截變得極其困難。
末段,即重返大氣層直至命中目標(biāo),是導(dǎo)彈速度最快、破壞力最強且最難防御的一環(huán)。以超過20馬赫的速度,搭配多彈頭分導(dǎo)技術(shù),每個彈頭能獨立調(diào)整軌跡打擊不同目標(biāo),留給防御系統(tǒng)的反應(yīng)時間僅為幾秒。理論上,要成功攔截一個彈頭,需動用至少35枚攔截導(dǎo)彈,且成功率無法保障。若未能全部攔截,后果不堪設(shè)想,故而核對抗成為了理論上唯一的選項,但這無疑是一把雙刃劍。
洲際彈道導(dǎo)彈更多地扮演著威懾角色,提醒各方核戰(zhàn)爭的不可承受之重。錢學(xué)森彈道的創(chuàng)新之處在于結(jié)合了彈道導(dǎo)彈與飛航導(dǎo)彈的優(yōu)點,創(chuàng)造出一種類似“打水漂”的滑翔模式,極大地提升了攻擊的不可預(yù)測性和成功率,至今仍讓美國的反導(dǎo)系統(tǒng)望塵莫及。這一理論提出于1948年,充分展現(xiàn)了錢學(xué)森的前瞻思維和卓越貢獻(xiàn),對中國乃至世界科技發(fā)展具有深遠(yuǎn)影響,被譽為科學(xué)界巨擘,國之棟梁。